Оклейка мотоцикла: из чего складывается цена
Для мотоцикла нужно гораздо меньше материала, чем для автомобиля, но цена почти всегда оказывается выше ожидаемой. Причина не в виниле, а в рабочих часах.
Проверил Sergio6 мин чтения
Работа измеряется не метрами плёнки
По площади мотоцикл даже близко не сравнится с малолитражкой. По рабочим часам всё наоборот. Материал составляет небольшую часть сметы при любой оклейке, а для мотоцикла его доля ещё меньше.
Вы платите за время работы: разобрать, очистить, выкроить плёнку по форме каждой детали, нанести с нагревом, обработать края изнутри и собрать всё обратно. Меньший размер мотоцикла это время не сокращает.
Много деталей, и все разные
Там, где у автомобиля одна плоская метровая дверь, у мотоцикла шесть деталей с рёбрами, решётками, винтами и острыми кромками. Каждую обрабатывают отдельно, и ни одна не похожа на предыдущую, поэтому повторение не экономит время.
Поэтому смету считают по деталям, а не по метрам. Нейкед с минимумом накладок и спортбайк с полным обтекателем — работы совершенно разного масштаба, хотя оба являются мотоциклами.
Бак — сплошной двойной изгиб
Поверхность одновременно изгибается по горизонтали и вертикали, и винил повторяет её только при контролируемом растяжении с нагревом. Если растянуть слишком сильно, плёнка останется под напряжением и со временем потянется обратно; если недостаточно — останутся складки, которые уже не уйдут.
Эта деталь занимает больше всего времени на всём мотоцикле, и именно на ней лучше всего видно, когда работу делали в спешке.
Почти всё снимается с мотоцикла
Обтекатели, боковые накладки, крылья и хвост снимают и обрабатывают отдельно на столе. Это медленнее, чем работать на месте, но только так плёнку можно завести за край и завершить на скрытой стороне.
Обработка изнутри определяет долговечность работы. Кромка, обрезанная заподлицо, через несколько месяцев поднимается от мойки под давлением и трения одежды, а когда под неё начинает попадать грязь, исправить уже ничего нельзя.
Что влияет на смету
По фотографиям мотоцикла с обеих сторон и точной модели можно назвать диапазон цены, не привозя его в мастерскую.
- Количество деталей: бак и накладки — не то же самое, что весь мотоцикл.
- Сплошной ли обтекатель или мотоцикл открытый: от этого меняются количество и форма деталей.
- Выбранная отделка: гладкий глянец служит отправной точкой, а фактуры, хамелеон и хром дороже и по материалу, и по сложности.
- Нужно ли сначала снять наклейки, полосы или прежний винил.
- Состояние краски: плёнка держится на лаке, и он должен быть здоровым.
- Добавляется ли PPF в зонах трения на баке, ветровом стекле или фаре.
Чего нельзя обещать
Некоторые детали нельзя снять, не затронув электропроводку или не опустив бак. На них край обрабатывают на месте, и в какой-то точке он остаётся видимым. Это не дефект, а ограничение конкретной модели, о котором мы предупреждаем до начала, а не при выдаче.
Винил также подходит не для всех мест. Выхлоп, коллекторы и детали рядом с источниками тепла остаются без плёнки, как и шероховатый нелакированный пластик, за который клею не зацепиться.
На сколько мотоцикл остаётся у нас
Это не та работа, которую можно подождать у двери. Разборка, очистка, нанесение, послепрогрев и сборка занимают несколько дней, а даты приёмки и выдачи согласуются вместе со сметой.
Мы работаем по предварительной записи в мастерской по адресу Av. de Peris i Valero, 68, Valencia. Если вы живёте далеко и хотите получить представление до поездки, для начала достаточно фотографий.
FAQ
Можно оклеить только бак?
Да, это один из самых частых заказов, как и отдельные полосы или детали. Учтите, что бак — самая сложная часть, поэтому цена за одну деталь выше, чем для боковой накладки.
Можно снять винил и сохранить заводскую краску?
Да, это одна из причин выбрать винил. Если использовалась качественная плёнка, а краска была здоровой, под ней сохранится заводской цвет.
Сколько держится оклейка на мотоцикле?
Обычный ориентир от трёх до пяти лет действует и здесь, но у мотоцикла есть особенность: места контакта с коленями и ботинками изнашиваются раньше остальных. Защитная плёнка сверху заметно меняет ситуацию.
Можно привезти мотоцикл, ничего не разбирая?
Разборкой занимаемся мы, она входит в работу. Но обязательно предупредите, если какая-то деталь заменена, перекрашена или пострадала при падении.
Вы делаете полный детейлинг мотоциклов?
Нет. Мы выполняем оклейку, ставим защитную плёнку и наносим покрытие на установленный материал. Очистка у нас техническая и необходима для работы, а не является отдельной услугой.