XWrap — небольшая студия в Quatre Carreres, Валенсия, со специализацией на оклейке, защитной плёнке и уходе за ЛКП. Работаем по записи и по одной машине на бокс: мы не проходной сервис, и время, которое мы отдаём каждому автомобилю, — это то, на чём держится результат.
В мастерской по оклейке разницу делает не оборудование, а руки и часы. Вот наши.
Главный специалист по оклейке и PPF
Sergio ведёт мастерскую и лично делает работы по оклейке и защитной плёнке. Его подход сводится к двум привычкам: снимать всё, что снимается без усилия, и не считать машину готовой, пока каждая кромка не проверена при свете.
Он же занимается расчётами, так что человек, который оценивает вашу машину, — тот же, кто потом с ней работает. Если что-то нельзя сделать так, как вам хотелось бы, он скажет об этом до того, как возьмёт работу.
Лет опыта
Оклеенных автомобилей
Клиентов
Никакой тайны тут нет: почти всё, что в этом ремесле выходит хорошо или плохо, решается до того, как материал лёг на кузов.
Работаем по записи и держим бокс под вашу машину столько, сколько нужно. Ни винил, ни PPF не терпят спешки: материал тянется, садится, и проверять его надо спокойно.
Враг — пыль. Любая частица, оставшаяся под прозрачной плёнкой, видна навсегда, поэтому подготовка поверхности и чистота вокруг — часть работы, а не дополнение к ней.
Когда машина позволяет, снимаем ручки, накладки и фонари, чтобы завести материал внутрь. Это дольше, но именно это не даёт кромкам отойти со временем.
Если под краской шпаклёвка, если деталь перекрашена или если нужная вам фактура плохо себя поведёт на этом кузове, мы говорим об этом до того, как взять работу. Лучше потерять заказ, чем выдать то, что не выстоит.
Работаем с 3M, Hexis, Oracal и TeckWrap. Выбор идёт не по марке, а по задаче: одни плёнки лучше ведут себя на глубоких изгибах, другие дают более ровный цвет, и нужная фактура определяет, какая пойдёт в работу.
Химия Koch Chemie и SONAX, полировальные машинки RUPES и FLEX, моечное оборудование Kärcher. В полировке результат зависит от конкретного сочетания круга, абразива и машинки под этот лак, поэтому мы всегда делаем тестовый участок, прежде чем браться за всю машину.
Плёнку подбираем под пакет и фактуру — прозрачную, матовую или цветную — и указываем конкретную марку в смете вместе с гарантией, которую даёт производитель на этот материал.
Настоящие машины, прошедшие через этот бокс. В каждой карточке — автомобиль, услуга и фотографии работы.
Оклейка винилом
Berlina deportiva de gran superficie: paneles largos, aletas marcadas y difusor trasero, donde el reto está en mantener la tensión uniforme en toda la lateral.
Оклейка винилом
Coupé sin marco de ventanilla: las puertas obligan a rematar el vinilo por el interior del canto superior para que no se vea ninguna unión al bajar el cristal.
Оклейка винилом
Deportivo con carrocería de curvatura extrema: entradas de aire, difusores y pasos de rueda que exigen trabajar la lámina pieza a pieza y con mucho control de calor.
Оклейка винилом
Superdeportivo con blade lateral y frontal muy escalonado: cada pieza se trabaja por separado y el resultado depende de cómo casen las líneas entre ellas.
Оклейка винилом
Berlina de uso diario y superficie amplia. En este tipo de coche lo que decide el resultado es el remate de tiradores, molduras y marcos de ventanilla.
Оклейка винилом
SUV familiar: más metros de lámina que una berlina y molduras de plástico en pasos de rueda y bajos que condicionan el corte y el sellado de bordes.
Отзывы опубликованы в нашей карточке Google Business. Показаны как есть, без правок.
Напишите марку, модель и то, что задумали. Если хотите сначала посмотреть вживую, приезжайте в мастерскую — покажем настоящие образцы материала.
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
Карту загружает Google. При показе браузер обращается к его серверам.
XWrap вырос из работы над своими машинами и машинами друзей — до тех пор, пока это перестало помещаться в гараж. Семь лет спустя мы всё ещё небольшая студия в Quatre Carreres, и такой масштаб выбран сознательно: он позволяет отдавать каждой машине столько времени, сколько она просит, и лично отвечать за каждую выданную работу.
То, что мы делаем, распадается на две части. С одной стороны — менять вид машины винилом: от крыши в чёрном сатине до полной смены цвета. С другой — защищать и поддерживать: антигравийная плёнка на открытых зонах, полировка, когда лак уже несёт на себе годы моек, и керамическое покрытие, чтобы уход перестал быть работой.
Работаем и с частными владельцами, и с компаниями. Один приезжает, потому что хочет, чтобы машина выглядела иначе; другой — потому что у него три фургона под брендирование и держать их в простое нельзя. Оба случая устроены одинаково: твёрдая смета письменно, дата заезда и объяснение того, что будет сделано.
Если вы выбираете мастерскую, полезнее всего просто приехать и посмотреть. Покажем физические образцы фактур, машины в работе и то, как выглядят кромки изнутри, — по ним и видно, хорошо ли сделана работа.