XWrap — невелика студія у Quatre Carreres, Валенсія, що спеціалізується на оклеюванні, захисній плівці й догляді за лакофарбовим покриттям. Працюємо за записом і по одному авто на бокс: ми не майстерня прохідного типу, і саме час, який ми віддаємо кожному авто, тримає результат.
У майстерні оклеювання різницю робить не обладнання, а руки й години. Ось наші.
Головний спеціаліст з оклеювання і PPF
Sergio веде майстерню і особисто виконує роботи з оклеювання та захисної плівки. Його спосіб працювати зводиться до двох звичок: знімати все, що знімається без зусилля, і не вважати авто готовим, поки не пройде кожну кромку при світлі.
Він же відповідає за кошториси, тож людина, яка оцінює ваше авто, — це та сама людина, яка потім із ним працює. Якщо чогось не вийде зробити так, як вам хотілося б, він скаже це до того, як візьме роботу.
Років досвіду
Оклеєних автомобілів
Клієнтів
Особливої таємниці немає: майже все, що виходить добре чи погано в цьому ремеслі, вирішується до того, як матеріал ляже на кузов.
Працюємо за записом і резервуємо бокс під ваше авто на стільки, скільки потрібно. Ні вініл, ні PPF не терплять поспіху: матеріал тягнеться, сідає, і його треба спокійно перевірити.
Ворог — пил. Будь-яка частинка, що лишиться під прозорою плівкою, буде видно назавжди, тож підготовка поверхні й чистота навколо — частина роботи, а не додаток.
Коли авто це дозволяє, ми знімаємо ручки, молдинги і ліхтарі, щоб завести матеріал усередину. Це довше, але саме це не дає краям підніматися з часом.
Якщо у фарбі є шпаклівка, якщо панель перефарбована або якщо обране покриття погано поводитиметься на цьому кузові, ми говоримо про це до того, як узяти роботу. Краще втратити замовлення, ніж віддати те, що не витримає.
Працюємо з 3M, Hexis, Oracal і TeckWrap. Вибір не за маркою, а за задачею: одні плівки краще поводяться на глибоких вигинах, інші дають кращий рівний колір, і обране покриття визначає, яку брати.
Хімія Koch Chemie і SONAX, полірувальні машинки RUPES і FLEX, мийне обладнання Kärcher. У корекції лакофарбового покриття результат залежить від конкретного поєднання круга, абразиву й машинки саме під цей лак, тому ми завжди робимо тестову ділянку, перш ніж заходити на все авто.
Плівку добираємо за пакетом і покриттям — прозора, матова чи кольорова, — а конкретну марку вказуємо в кошторисі разом із гарантією, яку дає виробник на цей матеріал.
Реальні авто, які пройшли через цей бокс. У кожній картці — авто, послуга і фото роботи.
Обклеювання вінілом
Berlina deportiva de gran superficie: paneles largos, aletas marcadas y difusor trasero, donde el reto está en mantener la tensión uniforme en toda la lateral.
Обклеювання вінілом
Coupé sin marco de ventanilla: las puertas obligan a rematar el vinilo por el interior del canto superior para que no se vea ninguna unión al bajar el cristal.
Обклеювання вінілом
Deportivo con carrocería de curvatura extrema: entradas de aire, difusores y pasos de rueda que exigen trabajar la lámina pieza a pieza y con mucho control de calor.
Обклеювання вінілом
Superdeportivo con blade lateral y frontal muy escalonado: cada pieza se trabaja por separado y el resultado depende de cómo casen las líneas entre ellas.
Обклеювання вінілом
Berlina de uso diario y superficie amplia. En este tipo de coche lo que decide el resultado es el remate de tiradores, molduras y marcos de ventanilla.
Обклеювання вінілом
SUV familiar: más metros de lámina que una berlina y molduras de plástico en pasos de rueda y bajos que condicionan el corte y el sellado de bordes.
Відгуки опубліковані в нашій картці Google Business. Показані як є, без правок.
Напишіть нам марку, модель і те, що маєте на думці. Якщо перед рішенням хочете подивитися наживо — приїжджайте в майстерню, покажемо реальні зразки матеріалів.
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
Карту завантажує Google. При показі браузер звертається до його серверів.
XWrap виріс із роботи над власними авто і авто друзів, доки це перестало вміщатися в гараж. Через сім років ми досі невелика студія у Quatre Carreres, і цей масштаб — свідомий: він дозволяє віддавати кожному авто стільки часу, скільки воно просить, і особисто відповідати за кожну видану роботу.
Те, що ми робимо, ділиться на дві родини. З одного боку — змінити вигляд авто вінілом: від даху в сатиновому чорному до повної зміни кольору. З іншого — захистити і підтримувати: антигравійна плівка на відкритих зонах, корекція лакофарбового покриття, коли лак уже тягне роки мийок, і керамічне покриття, щоб догляд перестав бути роботою.
Працюємо і з приватними клієнтами, і з компаніями. Один приходить, бо хоче, щоб його авто виглядало інакше; інший — бо має три фургони, які треба брендувати і які не можна тримати без роботи. Обидва випадки організовані однаково: письмовий остаточний кошторис, дата заїзду і пояснення, що саме робитимуть.
Якщо ви обираєте майстерню, найкорисніше — приїхати й подивитися. Покажемо фізичні зразки покриттів, авто в роботі і те, як виглядають кромки зсередини, — саме там і видно, чи роботу зроблено добре.