Прозора плівка
Зберігає прозорий вигляд оптики. Перед встановленням перевіряємо стан фари й характеристики матеріалу; не обіцяємо захисту від будь-яких пошкоджень чи однакового світлопропускання для всіх плівок.

Наносимо PPF на фари для захисту від дрібних сколів і потертостей. Спочатку оглядаємо оптику: здоровій поверхні потрібні очищення й підготовка, не обов’язково полірування. Плівка не відновлює пошкоджену фару.
Це не невдача — це поєднання матеріалу й розташування.
Сучасна оптика — це полікарбонат із шаром захисного лаку. Він легкий і тримає удар, але легко дряпається, а його зовнішній шар руйнується від сонячного випромінювання.
Фари займають найвідкритішу частину переду. Усе, що піднімають колеса авто попереду, спершу прилітає в бампер і в них.
Коли зовнішній шар руйнується, фара стає матовою і жовтуватою. Її можна відновити поліруванням, але кожне полірування зʼїдає матеріал, і повторювати це нескінченно не вийде.
Заміна й захист — різні роботи. Оглядаємо фару, щоб визначити, чи можна встановлювати плівку, чи потрібне інше втручання.
Варіанти
Зберігає прозорий вигляд оптики. Перед встановленням перевіряємо стан фари й характеристики матеріалу; не обіцяємо захисту від будь-яких пошкоджень чи однакового світлопропускання для всіх плівок.
Затемнює оптику й може зменшити світло, яке вона випромінює. Не обіцяємо незмінної роботи фари чи відповідності будь-якого відтінку вимогам ITV; варіант оцінюємо перед встановленням.
Підготовка й оцінка поверхні
Дивимося, чи фара ціла, чи вже має пожовтіння й мікросколи. Плівка захищає з того дня, коли її наклеєно: зруйновану фару вона не відновить.
Якщо фара здорова, очищаємо й готуємо без обов’язкового полірування. Якщо помутніла чи пожовкла, оцінюємо можливість відновлення до покриття.
Ретельно миємо саму фару і периметр навколо. Будь-який залишок під плівкою на прозорій і підсвіченій поверхні видно особливо добре.
Мокре встановлення плівкою, вирізаною за лекалом моделі, із заведенням за край там, де оптика це дозволяє, щоб кромка не лишалася на видноті.
Виганяємо з-під плівки весь розчин і перевіряємо периметр. У перші дні може лишатися трохи вологи — це нормально, вона йде сама.

Встановлення на фари має гарантію до 3 років зі строком і умовами в кошторисі. Вона не покриває фару, яка вже була пошкоджена, і удари, що пробили плівку; матеріал має власну гарантію.
Залежить від плівки. Тонування може зменшити світло; не обіцяємо незмінних характеристик. Перед вибором перевіряємо властивості матеріалу.
Затемнює оптику й може зменшити світло, яке вона випромінює. Не обіцяємо незмінної роботи фари чи відповідності будь-якого відтінку вимогам ITV; варіант оцінюємо перед встановленням.
Залежить від плівки й умов: фара приймає гравій у лоб і сонце. Коли плівка старіє, її знімають із прогрівом і замінюють, якщо оптика ціла.
Не для відновлення прозорості. Плівка не усуває пожовтіння; спочатку оцінюємо оптику й можливість відновлення. Внутрішнє пошкодження чи тріщини — не просто робота з поверхнею.
Так. Її знімають із контрольованим прогрівом, не пошкоджуючи ні полікарбонат, ні лак оптики.
Строк залежить від стану фар і потрібної підготовки. Погоджуємо його під час оцінки авто, без обіцянки видачі того ж дня.
Так, на задні ліхтарі плівку теж можна наклеїти, хоча ударів вони отримують значно менше. Зазвичай їх замовляють разом із передніми з естетичних міркувань.
Надішліть модель і фото фар. Оцінимо їхній стан та варіанти плівки до погодження робіт.
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
Карту завантажує Google. При показі браузер звертається до його серверів.