Фургони
Найвигідніший формат: широкі боковини, задні двері, які видно на кожному світлофорі, і рівна поверхня, що дозволяє великі полотна друкованого вінілу без видимих стиків.

Брендований фургон працює рекламним носієм щодня — і на маршруті, і поки стоїть припаркований. Робимо брендування різаним і друкованим вінілом для підприємців, магазинів та автопарків, із такою самою увагою до кромок і розбирання, як під час оклеювання зі зміною кольору.
від одного логотипа до всього автопарку
Найвигідніший формат: широкі боковини, задні двері, які видно на кожному світлофорі, і рівна поверхня, що дозволяє великі полотна друкованого вінілу без видимих стиків.
Службові й представницькі авто, де потрібне стримане брендування: двері, кришка багажника і заднє скло з логотипом, телефоном і сайтом — без перетворення авто на білборд.
Кілька авто з одним макетом і однаковим розташуванням напису на всіх. Макет готуємо один раз, адаптуємо його під кожну модель і робимо машини партіями, щоб парк не стояв.
Літери, логотипи й контакти, вирізані з кольорового вінілу і наклеєні просто на метал. Це найчистіший і найдешевший варіант, коли макет побудований на шрифті.
Цифровий друк із ламінацією — для макетів із фотографіями, градієнтами або суцільним фоном. Саме ламінація захищає фарбу від сонця, і у Валенсії це вирішує все.
Знімаємо старе брендування і залишки клею перед нанесенням нового — або просто лишаємо авто чистим, щоб повернути його з довгострокової оренди чи продати.
Від файлу до готового авто
Нам потрібні марка, модель, рік і конкретний кузов: у того самого фургона корисна площа змінюється залежно від колісної бази і від того, високий у нього дах чи низький.
Працюємо на лекалі моделі, щоб бачити, куди потрапляють молдинги, ручки і стики. Логотип, розрізаний молдингом, погано читається з вулиці, а помітити це можна тільки на лекалі.
Надсилаємо візуалізацію з розмірами й кольорами до друку. Нічого не ріжеться і не друкується, поки ви не погодите її письмово.
Різаний вініл для шрифтових макетів, ламінований друк для решти. Ламінацію добираємо залежно від того, ночує авто на вулиці чи під дахом.
Мийка і знежирення зон під брендування, зняття деталей, які це дозволяють, і нанесення з контролем натягу на ребрах жорсткості та заклепках.
Проходимо кромки, там, де треба, герметизуємо, і пояснюємо, як мити авто, щоб брендування трималося.
Що кращий вихідний файл, то краще напис читається з десяти метрів. Ось що ми зазвичай просимо.
Ми можемо зібрати напис із вашого логотипа і тих даних, які ви хочете показати. Зазвичай у пріоритеті три речі: що ви робите, як вас звати і як з вами звʼязатися. Усе інше конкурує з ними і забирає читабельність.
Перевірте умови договору: більшість дозволяє вініл, бо він оборотний і захищає метал, але це варто підтвердити. Перед поверненням авто ми знімаємо брендування і лишаємо поверхню чистою.

Оцінка в Google
Thibaut Merlange
5 місяців тому
Я звернувся до Xwrap, щоб вони обклеїли диски темною вініловою плівкою, щоб захистити їх та надати їм більш агресивного вигляду. Вони дали мені чудову пораду та виконали роботу на найвищому рівні. Я дуже рекомендую їх; вони дуже професійні.
José Joaquin Godoy Haro
2 місяці тому
En Xwrap me abrieron un hueco para realizar un trabajo de vinilado en mi coche (cambio de color del parachoques). Quedó estupendo, buen trato, varias maneras de pagar y eso que me retrasé en la recogida. ¡Los recomiendo!
Saifa D
3 місяці тому
Дуже задоволений послугою. Повне обклеювання мого BMW X5 чорним сатиновим вінілом Avery Dennison, бездоганний результат. Дотримано термінів, ретельна робота, уважна команда. Я спеціально приїхав аж з Франції заради цього, і це точно було того варте. Рекомендую їх без вагань. ⭐⭐⭐⭐⭐
Luismi Ferreres Martínez
3 місяці тому
Дуже ретельна та якісна робота по всьому автомобілю: полірування, керамічне покриття, диски... і особливо вінілова плівка під час обслуговування Chrome Delete. Дуже задоволений результатом та послугою.
за площею і за складністю
Брендування рахують за метрами наклеєного вінілу і за складністю поверхні. Рівні двері й боковина з ребрами жорсткості та заклепками коштують по-різному, навіть якщо площа однакова.
Ціна за авто, адаптація макета включена.
Для кількох авто макет готують один раз і використовують повторно.
Надішліть фото авто і логотип — за ними ми зробимо остаточний кошторис і візуалізацію результату.
Гарантуємо нанесення і поведінку матеріалу відповідно до обраних вінілу та ламінації.
Якщо авто постійно працює просто неба, ми скажемо це заздалегідь і порадимо відповідну ламінацію, а не будемо підганяти кошторис ціною того, що напис вигорить за одне літо.
Ні. Вініл лягає на лак і захищає його від сонця й легких потертостей. Після зняття брендована зона зазвичай у кращому стані, ніж решта кузова.
Зазвичай так, бо це оборотно, але варто підтвердити з лізинговою компанією. Перед поверненням ми знімаємо вініл і залишки клею.
Залежить від обсягу. Логотип і контакти робимо за один день; повне друковане брендування потребує більше часу в боксі, плюс строк друку і час на макет.
Залежить від вінілу, ламінації і від того, скільки авто стоїть на сонці. Машина, яка ночує на вулиці під сонцем Валенсії, старіє швидше за ту, що стоїть у гаражі, — тому ламінацію добирають під реальну експлуатацію.
Краще без щіток. З часом вони піднімають кромки вінілу, особливо на ребрах жорсткості й молдингах. Мийте вручну або безконтактно під тиском.
Ми можемо зібрати напис із вашого логотипа і даних, які ви хочете показати. Якщо готовий макет уже є, ми підганяємо його під лекало моделі.
Макет готують один раз і використовують на решті авто, тому з другої машини ціна за одиницю падає. Скажіть, скільки машин, — і ми порахуємо весь пакет.
Надішліть модель, кілька фото і логотип. У відповідь дамо остаточний кошторис і візуалізацію результату — ще до того, як щось друкувати.
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
Карту завантажує Google. При показі браузер звертається до його серверів.
Комерційне авто щодня їздить містом і годинами стоїть під дверима клієнта. Брендування перетворює цей маршрут на рекламні контакти без регулярних витрат: витрата разова, а носій у вас уже є. Тому для підприємця чи місцевого магазину це зазвичай вкладення у видимість із найкращою віддачею.
Критична точка — не вініл, а макет. З десяти метрів і на ходу читаються лише три речі: що ви робите, як вас звати і як з вами звʼязатися. Написи, забиті переліком послуг, довгими адресами й соцмережами, зрештою не повідомляють нічого. Ми працюємо на лекалі конкретної моделі, щоб поставити кожен елемент туди, де його читають, а не туди, де він гарно виглядає на екрані.
Техніка та сама, що й в оклеюванні зі зміною кольору: підготовка поверхні, зняття всього, що знімається без зусилля, і контроль натягу на ребрах жорсткості та заклепках. У фургона більше ребер і кутів, ніж у легкового авто, і саме там видно різницю між роботою, яка тримається, і тією, що починає підніматися на другу зиму.
Беремо і поодинокі авто, і автопарки. Якщо машин кілька, макет готуємо один раз і адаптуємо під кожну модель, а заїзди розводимо партіями, щоб робота не зупинялася.