Цей пакет беруть ті, хто накручує кілометри трасою. Він закриває весь перед — капот і крила повністю, бампер, фари та дзеркала — тобто рівно те місце, куди прилітає гравій. Якби треба було захистити тільки одну частину авто, це була б саме вона.
Відмінність від пакета Частковий перед — у капоті й крилах: тут вони йдуть повністю, а не лише передньою частиною.
У пакеті Частковий перед плівка закриває лише передню частину капота, і хоч як добре її обрізати, посеред деталі лишається горизонтальна лінія. На темному авто проти світла її видно.
Повний перед цю лінію прибирає: плівка заходить за краї капота, і на всій поверхні немає видимого переходу. Це головна різниця між двома пакетами — разом зі справжнім захистом верхньої частини капота від комах і піску.
Усі три пакети — той самий матеріал і та сама техніка. Змінюється тільки те, скільки поверхні закрито.
| Частковий перед | Повний перед | Весь кузов | |
|---|---|---|---|
| Передній бампер | Так | Так | Так |
| Фари | Так | Так | Так |
| Капот | Передня частина | Повністю | Повністю |
| Передні крила | Передня частина | Повністю | Повністю |
| Дзеркала і ручки | Так | Так | Так |
| Двері й боковини | Ні | Ні | Так |
| Дах і задня частина | Ні | Ні | Так |
| Видима лінія різу на капоті | Так, посеред деталі | Ні | Ні |
Якщо вагаєтеся між Частковий перед і Повний перед, корисне питання — скільки ви їздите трасою: у місті Частковий перед справляється, на трасі капот цілком стає в пригоді.
Одне авто на бокс
Спершу дивимося лак при світлі. Плівка прозора: будь-які кругові подряпини чи сліди, що лишаться під нею, залишаться там на роки.
Технічна мийка, хімічна деконтамінація і глина. Частинка, замкнена під плівкою, лишиться видимою назавжди.
Якщо лак приїжджає з дефектами, їх виправляють до поклейки. На новому авто зазвичай досить легкої підготовки.
Знімаємо все, що знімається без зусилля — ручки, молдинги, оптику, якщо модель це дозволяє, — щоб завести плівку всередину.
Мокре встановлення по деталях: працюємо з натягом на вигинах і стежимо, щоб під матеріалом не лишилося розчину.
Плівці потрібно кілька днів, щоб сісти й позбутися залишків вологи. Скажемо, коли можна мити авто і що нормально бачити в цей час.
Оцінка в Google
Thibaut Merlange
5 місяців тому
Я звернувся до Xwrap, щоб вони обклеїли диски темною вініловою плівкою, щоб захистити їх та надати їм більш агресивного вигляду. Вони дали мені чудову пораду та виконали роботу на найвищому рівні. Я дуже рекомендую їх; вони дуже професійні.
José Joaquin Godoy Haro
2 місяці тому
En Xwrap me abrieron un hueco para realizar un trabajo de vinilado en mi coche (cambio de color del parachoques). Quedó estupendo, buen trato, varias maneras de pagar y eso que me retrasé en la recogida. ¡Los recomiendo!
Saifa D
3 місяці тому
Дуже задоволений послугою. Повне обклеювання мого BMW X5 чорним сатиновим вінілом Avery Dennison, бездоганний результат. Дотримано термінів, ретельна робота, уважна команда. Я спеціально приїхав аж з Франції заради цього, і це точно було того варте. Рекомендую їх без вагань. ⭐⭐⭐⭐⭐
Luismi Ferreres Martínez
3 місяці тому
Дуже ретельна та якісна робота по всьому автомобілю: полірування, керамічне покриття, диски... і особливо вінілова плівка під час обслуговування Chrome Delete. Дуже задоволений результатом та послугою.
До 3 років гарантії на встановлення, точний строк письмово в кошторисі — залежно від обраної плівки.
Покриває пожовтіння, розтріскування і відшарування без зовнішньої причини. Удари, що пробивають плівку, — це рівно те, заради чого її наклеєно: вона робить свою роботу, і дефектом це не вважається.
Залежить від того, як ви їздите. Якщо часто буваєте на трасі — так: верхня частина капота приймає комах і пісок, і до того ж зникає лінія різу посеред деталі. Для суто міського авто Частковий перед закриває головне.
За акуратного встановлення — майже ні. Краї ховаються всередину там, де це дозволяє розбирання, а на великих поверхнях видимого переходу немає.
У середньому від трьох до пʼяти років. Коли плівка доходить до кінця строку, її знімають і замінюють лише на закритій ділянці: перед — обмежена площа, тому оновити його набагато простіше, ніж повне покриття.
Так, але спершу варто виправити лакофарбове покриття. Плівка не приховує дефектів: вона фіксує їх і лишає видимими крізь матеріал.
Пізніше можна розширити до Весь кузов. Врахуйте, що у два етапи це виходить трохи дорожче, ніж одразу, бо частина підготовки повторюється.
Повний перед потребує кількох днів у боксі — підготовка, встановлення і визрівання плівки. Точну дату називаємо, коли узгоджуємо кошторис.
Так, і саме це ми радимо. Кераміка поверх плівки робить так, що вона миється так само легко, як решта кузова.
Напишіть модель і рік, а також чи авто нове, чи вже з пробігом. За цим закриємо ціну і кількість днів у боксі.
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
Карту завантажує Google. При показі браузер звертається до його серверів.