PPF face avant complète à Valence
Couvre le capot et les ailes avant en entier, le pare-chocs, les phares et les rétroviseurs. Par rapport au forfait partiel, le film couvre toute la surface du capot et des ailes, sans bord de film au milieu des pièces.
- Capot et ailes en entier
- Sans ligne de coupe au milieu du capot
- Pose en box fermé
Ce qu’il couvre exactement
La différence avec le forfait Avant partiel tient au capot et aux ailes : ici ils sont couverts en entier, pas seulement leur partie avant.
Zones incluses
- Pare-chocs avant en entier
- Capot entier, sans ligne de coupe au milieu du panneau
- Ailes avant en entier
- Phares avant
- Rétroviseurs
- Zone des poignées
- Baguette du pare-chocs arrière
Pourquoi le capot entier
Sur le forfait Avant partiel, le film ne couvre que la partie avant du capot, et si soignée que soit la finition, il reste une ligne horizontale au milieu du panneau. Sur une voiture foncée et à contre-jour, cette ligne se voit.
La couverture complète évite un bord de film au milieu de la pièce. La finition des bords dépend de la forme du panneau et de son accès ; nous la précisons lors de l’examen du véhicule.
Face avant partielle ou complète
La différence principale est la surface du capot et des ailes avant couverte.
| Avant partiel | Avant complet | |
|---|---|---|
| Pare-chocs avant | Oui | Oui |
| Phares | Oui | Oui |
| Capot | Partie avant | Entier |
| Ailes avant | Partie avant | Entières |
| Rétroviseurs et poignées | Oui | Oui |
| Ligne de coupe visible sur le capot | Oui, au milieu du panneau | Non |
Choisissez la face avant complète pour couvrir aussi le haut du capot et les ailes en entier. La protection concerne les pièces couvertes et n’empêche pas tous les dommages.
Préparation et pose
Comment nous le posons
1. Contrôle de la peinture
Nous examinons le vernis, les zones repeintes et les défauts existants avant de les couvrir. Le film ne les répare pas.
2. Lavage et décontamination
Nous lavons, décontaminons et dégraissons les surfaces à couvrir.
3. Correction si nécessaire
La correction n’est envisagée que si l’état de la peinture l’exige et elle est convenue avant la pose.
4. Démontage
Pour la face avant, nous évaluons ce qui se démonte selon le modèle et l’accès aux bords du capot, des ailes et du pare-chocs. Ce qui est déposé et les finitions possibles sont convenus avant de commencer.
5. Pose
Nous posons le film pièce par pièce, en l’ajustant aux courbes et en contrôlant la tension et les bords.
6. Séchage et restitution
Nous contrôlons les bords de chaque élément et vous expliquons comment laver la voiture les premiers jours. Elle sort à la date fixée sur le devis.
Devis
Un devis pour
un PPF Full Front
Pose avec garantie
La pose de la face avant est garantie jusqu’à 3 ans ; la durée et les conditions figurent par écrit sur le devis. Le film a sa propre garantie, qui dépend du matériau choisi.
Questions fréquentes
Vaut-il la peine de choisir le Avant complet plutôt que le Avant partiel ?
Cela dépend de l’usage. Si vous prenez souvent l’autoroute, oui : le haut du capot reçoit les insectes et le sable, et la ligne de coupe au milieu du panneau disparaît. Sur une voiture strictement urbaine, le Avant partiel couvre l’essentiel.
Le film se voit-il une fois posé ?
La couverture complète évite un bord de film au milieu de la pièce. La finition des bords dépend de la forme du panneau et de son accès ; nous la précisons lors de l’examen du véhicule.
Combien de temps tient-il, et que se passe-t-il ensuite ?
Cela dépend du film et de son exposition : une face avant qui roule beaucoup sur autoroute reçoit plus de sable et d’insectes qu’une voiture de ville. Quand le film arrive en fin de vie, nous le contrôlons, puis il est déposé ou remplacé.
Peut-on le poser sur une voiture d’occasion ?
Oui, après examen de la peinture et évaluation de la préparation. Le film ne cache pas les défauts existants.
Et si je veux couvrir toute la voiture plus tard ?
Une extension peut être étudiée. Nous examinons le film existant et la préparation des nouvelles zones avant de chiffrer les travaux.
Combien de temps la voiture reste-t-elle à l’atelier ?
Plusieurs jours d’atelier entre préparation, pose et stabilisation du film. La date exacte est fixée avec le devis, selon l’état de la peinture et le démontage qu’exige le modèle.
Peut-on ajouter une céramique par-dessus ?
Oui, et c’est ce que nous recommandons. La céramique sur le film le rend aussi facile à nettoyer que le reste de la carrosserie.
Poursuivez ici
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- PPF de phares →Protection des optiques, avec ou sans forfait carrosserie.
- Traitement céramique →Le complément habituel sur un film déjà posé.
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Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
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