Notre métier, c’est le covering et le PPF. Mais une voiture qui sort du box avec une nouvelle couleur et une peinture protégée rend mieux si l’habitacle, les vitres et les jantes suivent. Tout ce qui figure sur cette page s’ajoute à un chantier de covering ou de PPF et se décide avec vous avant de commencer.
Ce n’est pas un catalogue à part. Ce sont des choses qui ont du sens quand la voiture est déjà à l’atelier pour autre chose.
Quand une voiture entre pour un covering intégral ou un PPF Full Front, elle reste plusieurs jours. Pendant ce temps, elle est en partie démontée, propre et accessible : c’est le moment où ajouter un travail intérieur ou un traitement des vitres demande le moins d’efforts et n’oblige pas à un second rendez-vous.
C’est pourquoi ces prestations sont chiffrées dans le même chantier et non à part. Vous nous dites ce qui vous intéresse au moment de valider le devis principal, et nous l’intégrons au même délai de restitution.
Pour que personne ne vienne avec de fausses attentes : nous ne sommes ni un atelier de carrosserie et peinture, ni un garage mécanique. Si une rayure a traversé le vernis ou si une pièce doit être réparée avant le covering, nous vous le disons et il faudra le régler avant.
Nous ne faisons pas non plus de lavage seul : le nettoyage que nous réalisons est celui qu’exige techniquement le travail, pas une prestation d’entretien en soi.
Si vous voulez récupérer la voiture entièrement préparée, nous pouvons inclure le traitement de l’habitacle dans le chantier.
Aspiration à fond, nettoyage des plastiques avec un produit adapté à chaque matériau, vitres côté intérieur et traitement du cuir. Prestation disponible en complément quand la voiture est déjà à l’atelier.
Se combine avec : covering intégral, PPF Full Body, protection de voiture neuve. Prix selon la taille du véhicule et l’état de départ ; il se fixe avec le devis principal.
Nettoyage en profondeur des sièges et des textiles, avec protection textile ensuite si vous la demandez. Option disponible sur demande dans un chantier en cours.
Se combine avec : tout travail qui immobilise la voiture plusieurs jours au box. Demandez-nous, nous le chiffrons sur photos de l’habitacle.
Traitement de l’habitacle quand l’odeur persiste après le nettoyage. Prestation complémentaire disponible sur demande.
Se combine avec : le nettoyage de la sellerie et le detailing intérieur. Cela a du sens de le demander avec eux, pas séparément.
Traitement hydrofuge sur les sièges en cuir ou en tissu pour que la saleté ne pénètre pas. Option disponible dans certains forfaits.
Se combine avec : la protection de voiture neuve, où il est plus logique de l’appliquer dès le premier jour.
Des traitements qui complètent la protection de la carrosserie là où le film et le vinyle ne vont pas.
Traitement hydrofuge sur le pare-brise et les vitres : l’eau est chassée dès qu’on prend de la vitesse et l’essuie-glace travaille moins. Prestation disponible selon la prestation retenue.
Se combine avec : le coating céramique et la protection de voiture neuve. Prix selon le nombre de vitres traitées.
Un revêtement sur la jante pour que la poussière de frein ne s’incruste pas et parte au lavage normal. Peut être inclus dans le chantier.
Se combine avec : le coating céramique de carrosserie et la protection de voiture neuve. On le fait en général roues déposées, mieux vaut donc le demander dès le départ.
Films teintés pour la lunette arrière et les vitres latérales. Option disponible sur demande : le niveau de teinte, le type de film et les documents applicables se décident au cas par cas et figurent sur le devis.
Se combine avec : le covering intégral et la protection de voiture neuve, quand vous voulez régler l’aspect extérieur en une fois. Demandez-nous avant de choisir le pourcentage : toutes les vitres n’acceptent pas la même chose.
Ce n’est pas une prestation que l’on demande seule : c’est la préparation qu’exige toute pose de vinyle ou de film, et elle est comprise dans le travail principal.
Quand la carrosserie arrive avec des défauts à corriger avant, on est déjà dans la préparation de peinture, et elle se chiffre à part.
De petites demandes qui ne nécessitent pas un chantier complet, mais qu’il vaut mieux faire correctement.
Dépose à la chaleur et sans produit agressif, en contrôlant l’état de la peinture en dessous. C’est ce que l’on fait couramment avant de vendre un fourgon marqué ou lors d’un changement d’identité visuelle.
Se combine avec : un nouveau marquage. Si vous faites poser un nouveau marquage, la dépose fait partie du même travail.
Si un panneau couvert ou une zone sous PPF prend un coup, il n’y a en général pas besoin de tout refaire : on remplace la pièce concernée.
La limite, c’est la couleur : sur un vinyle qui a des années de soleil, une pièce neuve peut ne pas s’accorder exactement avec celles d’à côté. Nous vous prévenons avant de le faire, pas après.
Contrôle des arêtes et des raccords d’un vinyle ou d’un PPF que nous avons posé, avec réactivation des bords là où il le faut.
Se combine avec : n’importe quel travail antérieur. Écrivez-nous avec la date approximative de la pose.
Petites reprises sur des bords relevés ou des angles qui ont souffert au nettoyeur haute pression.
Cela se règle en général dans la journée. Envoyez-nous une photo de la zone.
Une façon rapide de voir quand chaque prestation a du sens et à quel travail principal elle se rattache.
| Se combine avec | Quand cela a du sens | |
|---|---|---|
| Detailing intérieur | Covering intégral, PPF Full Body, voiture neuve | Quand la voiture reste plusieurs jours et que vous voulez la récupérer finie dedans comme dehors |
| Nettoyage de la sellerie | Detailing intérieur | Voiture d’occasion tout juste achetée ou habitacle marqué par l’usage |
| Protection des vitres | Coating céramique, voiture neuve | Si vous faites de l’autoroute et voulez mieux voir sous la pluie |
| Coating de jantes | Coating céramique, voiture neuve | Jantes complexes où nettoyer la poussière de frein est pénible |
| Vitres teintées | Covering intégral, voiture neuve | Quand vous voulez régler l’aspect extérieur en une seule visite |
| Dépose d’adhésifs | Nouveau marquage, vente du véhicule | Changement d’identité visuelle ou avant une vente |
| Remplacement d’une pièce | Covering ou PPF déjà posé | Choc localisé, sans avoir à refaire toute la voiture |
Aucune de ces prestations ne se commande seule : toutes partent d’un covering, d’un PPF ou d’un marquage.
toujours dans le chantier principal
Nous ne publions pas de tarif pour ces prestations, parce que le prix dépend de la taille de la voiture, de l’état de départ et du fait que le véhicule soit déjà à l’atelier pour autre chose. Elles se chiffrent avec le devis principal.
S’ajoute à un covering, un PPF ou une protection de voiture neuve.
Des traitements sur les surfaces que le film et le vinyle ne couvrent pas.
Petites interventions sur un travail déjà réalisé.
Dites-nous ce qui vous intéresse au moment de valider le devis principal et nous l’intégrons au même délai de restitution.
Ce n’est pas notre métier. Ces prestations existent pour finir un chantier de covering ou de protection, pas comme service indépendant. Si vous cherchez seulement du nettoyage, il y a à Valence des ateliers spécialisés, et vous y serez mieux servi.
Le niveau de teinte, le type de film et les documents applicables se décident au cas par cas et figurent sur le devis. Demandez-nous avant de choisir le pourcentage, parce que toutes les vitres n’acceptent pas la même chose.
Cela dépend de ce que vous demandez. Un traitement des vitres n’ajoute presque rien ; un intérieur à fond avec la sellerie peut ajouter un jour ou deux. Nous le précisons à la validation du devis, pour que vous ayez la vraie date.
Oui, tant que le travail n’a pas avancé au point qu’il faille tout redémonter. Plus vous le dites tôt, plus c’est simple à caser sans décaler la date de restitution.
Nous vous le disons en examinant la voiture. Nous ne faisons ni carrosserie ni peinture : il faudra le régler avant, et le vinyle ou le film se posera ensuite sur une surface saine.
Écrivez-nous en indiquant le travail principal qui vous intéresse et ce que vous voulez y ajouter. Avec quelques photos de la voiture et de l’habitacle, nous donnons une fourchette le jour même.
Note sur Google
Saifa D
il y a 3 mois
Très satisfait de la prestation. Covering intégral en vinyle noir satiné Avery Dennison sur mon BMW X5, rendu impeccable. Délai respecté, travail soigné, équipe à l'écoute. Je suis venu exprès depuis la France et ça valait clairement le voyage. Je recommande sans hésitation. ⭐⭐⭐⭐⭐
Thibaut Merlange
il y a 5 mois
J'ai fait appel à Xwrap pour la pose d'un film vinyle foncé afin de protéger mes jantes et de leur donner un look plus agressif. Leurs conseils ont été excellents et le travail impeccable. Je les recommande vivement ; ils sont très professionnels.
José Joaquin Godoy Haro
il y a 2 mois
En Xwrap me abrieron un hueco para realizar un trabajo de vinilado en mi coche (cambio de color del parachoques). Quedó estupendo, buen trato, varias maneras de pagar y eso que me retrasé en la recogida. ¡Los recomiendo!
Luismi Ferreres Martínez
il y a 3 mois
Un travail impeccable et de grande qualité sur l'ensemble de la voiture : film de protection, polissage, traitement céramique, jantes… et surtout le covering vinyle lors de la suppression des chromes. Très satisfait du résultat et du service.
Dites-nous quels travaux vous avez en tête et ce que vous voulez y ajouter. Nous coordonnons la préparation et la finition pour que vous le récupériez terminé.
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
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