PPF pour voiture entière à Valence
Couverture PPF de l’avant, des côtés, du toit et de l’arrière. Nous examinons la peinture et précisons sur le devis les pièces couvertes, leurs finitions et les zones exclues.
- Couverture complète de la carrosserie
- Peinture examinée avant la pose
- Pose en box fermé
À qui cela s’adresse
Couverture PPF de l’avant, des côtés, du toit et de l’arrière. Nous examinons la peinture et précisons sur le devis les pièces couvertes, leurs finitions et les zones exclues.
Voiture qui vient d’être immatriculée
Cette option peut vous convenir pour couvrir plus que l’avant dès la livraison. Une voiture neuve doit aussi être examinée : la préparation dépend de l’état réel du vernis.
Sportives et voitures de valeur
Si conserver la peinture d’origine est une priorité, vous pouvez couvrir les zones hors du forfait avant. Le film aide contre les petits impacts et frottements sur les pièces couvertes, sans garantir une peinture intacte ni une valeur de revente.
Couleurs difficiles à repeindre
Pour une finition difficile à reproduire, couvrir davantage de panneaux peut être pertinent. Le PPF et une réparation de peinture sont des travaux différents : le devis porte sur votre voiture, sans promettre que l’un sera toujours moins cher.
Usage routier intensif
Les côtés et les bas de caisse peuvent aussi recevoir des projections. La couverture intégrale inclut des zones hors du forfait avant ; nous examinons celles à protéger selon votre usage.
Ce qui est inclus
Le forfait concerne la carrosserie extérieure. Le devis précise les pièces, les bords accessibles et les exclusions ; « voiture entière » ne signifie pas toute surface ou tout accessoire.
- Pare-chocs avant et arrière
- Capot et ailes en entier
- Portes et flancs en entier
- Toit
- Hayon ou coffre
- Phares et feux arrière
- Rétroviseurs et zone des poignées
- Bas de caisse et bords de portes
Transparent, mat ou coloré
Le film transparent conserve la couleur visible ; le mat ou le coloré change la finition. La référence du matériau est convenue avant la pose. Aucune finition ne répare les défauts de peinture.
Préparation et pose
Comment nous le posons
1. Diagnostic complet
Nous examinons le vernis, les zones repeintes et les défauts existants avant de les couvrir. Le film ne les répare pas.
2. Lavage et décontamination
Nous lavons, décontaminons et dégraissons les surfaces à couvrir.
3. Correction de peinture
La correction n’est envisagée que si l’état de la peinture l’exige et elle est convenue avant la pose.
4. Démontage large
Une voiture entière demande plus de démontage qu’une face avant, selon le modèle et l’accès aux bords. Ce qui est déposé et les finitions possibles sont convenus avant de commencer.
5. Pose panneau par panneau
Nous posons le film pièce par pièce, en l’ajustant aux courbes et en contrôlant la tension et les bords.
6. Remontage, séchage et restitution
Nous remontons ce qui a été déposé, contrôlons la pose panneau par panneau et vous remettons les consignes de lavage du film. La voiture sort à la date fixée sur le devis.
Pose de PPF sur un Porsche Cayenne Coupé
La vidéo montre le positionnement et l’ajustement du film sur le capot et la zone avant d’un Porsche Cayenne Coupé chez XWrap.
La publication de XWrap présente ce travail comme une protection intégrale en Polar Ulti Satin PPF. Cet extrait montre la pose, pas toutes les étapes ni le résultat final.
Voir la publication originale de XWrapDevis
Un devis pour
un PPF Full Body
Pose avec garantie
Jusqu’à 3 ans de garantie de pose sur les éléments listés dans le devis, avec la durée et les conditions par écrit. Ce qui n’y figure pas n’est pas couvert ; le film a sa propre garantie selon le matériau.
Questions fréquentes
Combien de temps la voiture reste-t-elle à l’atelier ?
C’est le travail le plus long que nous faisons : le box est réservé à votre voiture pendant la préparation, le démontage et la pose panneau par panneau. Les dates de dépôt et de retrait sont fixées avec le devis.
Vaut-il mieux un PPF Full Body ou un covering intégral ?
Cela dépend de l’objectif. Si vous voulez changer de couleur, c’est le covering, avec beaucoup plus de finitions disponibles. Si vous voulez protéger des impacts en gardant la peinture d’origine, c’est le PPF Full Body. Un PPF mat répond en partie aux deux.
Combien de temps tient un PPF Full Body ?
Il n’y a pas de durée unique pour toute la voiture : cela dépend du film, du soleil et du lavage que reçoit chaque élément. La durée de vie n’est pas la durée de garantie, indiquée par écrit sur le devis.
Peut-on le retirer sans abîmer la peinture ?
La dépose est évaluée selon l’état de la peinture et du film. Un vernis détérioré ou une zone repeinte demande un examen préalable ; une dépose sans risque ne peut être promise sur toute surface.
Est-ce que cela vaut le coup sur une voiture qui a des années ?
Cela dépend de l’état de la peinture et des zones souhaitées. Nous examinons le vernis avant le devis ; l’âge du véhicule ne rend pas la correction obligatoire.
Le film jaunit-il avec le temps ?
Les conditions dépendent de la référence du film. Le devis identifie le matériau et distingue sa garantie de celle de la pose.
Peut-on passer la voiture au lavage automatique ?
Sans contact, oui. Ce sont les rouleaux qui abîment le plus vite les bords du film, comme pour le vinyle.
Poursuivez ici
- Tous les forfaits PPF →La page principale avec les trois niveaux de couverture.
- PPF Full Front →Capot et ailes avant en entier.
- PPF de phares →Protection des optiques à part.
- Traitement céramique →Il s’applique sur le film pour faciliter le lavage.
- Correction de peinture →La correction n’est envisagée que si l’état de la peinture l’exige et elle est convenue avant la pose.
- Tarifs →Ce qui fait varier le devis d’un PPF.
Un devis PPF Full Body
Indiquez le modèle, l’année et la finition souhaitée. Nous examinons la couverture et la préparation pour chiffrer le devis et convenir de la livraison.
Contact
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
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