Сколько стоит PPF и от чего зависит цена
Стоимость PPF считают не по метрам, а по пакету покрытия. Разбираем, чем пакеты отличаются друг от друга и какие ещё факторы увеличивают итоговую сумму.
Проверил Sergio6 мин чтения
Считаем по площади покрытия, а не по метрам
Для PPF у нас три готовых пакета: частичный фронт, полный фронт и защита всего кузова. Они отличаются площадью покрытия, но не качеством материала или аккуратностью монтажа. Для всех трёх подготовка поверхности и контроль кромок одинаковы.
Так считать честнее, чем назначать цену за метр. Плёнку не продают нарезанной полосами: каждую деталь размечают под конкретную модель, а на бампере в обрезки уходит больше материала, чем на капоте.
Чем отличаются пакеты
- Частичный фронт
- Закрывает самые уязвимые передние зоны: бампер, фары, переднюю часть капота и крыльев, зеркала и зоны под ручками. Это начальный и самый доступный из трёх пакетов.
- Полный фронт
- Капот и крылья закрываются целиком, без линии среза посередине детали. Цена выше из-за большей площади, зато на середине капота нет видимой кромки, которая многим не нравится в частичном пакете.
- Защита всего кузова
- Весь кузов закрывается плёнкой. Это самая долгая и самая дорогая наша работа: каждую панель оклеиваем отдельно и по одной проверяем все кромки.
- Отдельные зоны
- Фары, пороги, кромки дверей, зоны под ручками и элементы салона. Их можно заказать отдельно или добавить к одному из пакетов.
Размер важен, форма — ещё важнее
Два автомобиля с одинаковой общей площадью могут заметно отличаться по цене. Ровную боковину закрывают одним куском; бампер с решётками, датчиками, камерами и рёбрами требует заранее продумать раскрой, медленно греть и натягивать плёнку, а затем пройти каждую кромку.
Оптика — ещё одна зона, на которую уходит много времени. Фару со сложными изгибами приходится оклеивать в несколько этапов, поэтому разница между моделями реальна, даже если размер детали одинаков.
Состояние краски
PPF прозрачен и ничего не скрывает. Всё, что останется под ним, будет видно через плёнку и останется там до снятия спустя годы. Поэтому подготовка — не дополнительная услуга, а часть работы.
Мойка, деконтаминация и обезжиривание входят всегда. Коррекция краски считается отдельно, потому что полностью зависит от состояния автомобиля: на только что зарегистрированной машине обычно хватает лёгкой обработки, а после нескольких лет щёточных моек подготовка может занять в боксе больше времени, чем сама плёнка.
Тип плёнки и объём разбора
Именно разбор чаще всего объясняет разницу между двумя похожими сметами. Под завёрнутую внутрь кромку воде попасть неоткуда; под обрезанную по краю — есть откуда.
- Прозрачная, матовая или цветная плёнка: материал стоит по-разному и клеится тоже не одинаково.
- Детали, которые нужно снять, чтобы завести плёнку внутрь, а не обрезать по краю.
- Спойлеры, диффузоры и молдинги, которые надо демонтировать до начала работы.
- Снятие старого PPF — отдельная работа, которую оцениваем по автомобилю.
- Элементы салона, например чёрный рояльный лак на консоли, если их добавляют к тому же заказу.
Что всегда входит в нашу смету
Если при разборе обнаружится что-то, меняющее объём работы, мы остановимся и позвоним вам. Без вашего согласия к смете ничего не добавляем.
- Подготовка поверхности: мойка и обезжиривание
- Материал и расходники
- Работа мастера и время в боксе
- Финальная проверка кромок и стыков
- Объяснение правил ухода при выдаче автомобиля
- Письменная гарантия с артикулом материала и сроком
Как запросить расчёт PPF
Реалистичный диапазон можно назвать в тот же день по небольшому, но конкретному набору данных: марка, модель и год, новый автомобиль или уже с пробегом, нужный пакет и две-три фотографии при дневном свете. Если где-то есть сколы или отслоилась краска, нужна крупная фотография этой зоны.
Окончательную цену фиксируем после осмотра автомобиля в мастерской, до начала любых работ.
FAQ
Какой пакет самый доступный?
Частичный фронт. Он закрывает зоны, куда действительно прилетает щебень, но не весь капот и крылья, поэтому требует меньше всего материала и стоит дешевле двух других.
Можно начать с передней части и расширить защиту позже?
Да. Отдельные зоны можно заказать самостоятельно или добавить к пакету. Учтите, что каждый заезд в мастерскую требует новой подготовки, поэтому сделать всё сразу выгоднее, чем за два визита.
Коррекция краски входит в цену?
Мойка, деконтаминация и обезжиривание входят, потому что без них плёнку не клеят. Коррекция считается отдельно и зависит от реального состояния лака: до начала работы мы его измерим и покажем вам.
Матовая или цветная плёнка стоит дороже?
Цена материала зависит от типа плёнки, как и сложность монтажа. Когда выберете фактуру, мы назовём разницу именно для вашего автомобиля.
А если на автомобиле уже есть старый PPF?
Его снятие — отдельная услуга. Качественная плёнка снимается целиком, а пересохшая или дешёвая рвётся на куски и увеличивает объём работы, поэтому эту часть оцениваем только после осмотра автомобиля.