Скільки коштує PPF і від чого залежить ціна

Розраховуємо за покриттям, а не за метрами

Для PPF у нас є три готові пакети: частковий фронт, повний фронт і захист усього кузова. Вони відрізняються площею покриття, а не якістю матеріалу чи ретельністю монтажу. Для всіх трьох однакові попередня підготовка й контроль кромок.

Такий розрахунок чесніший за ціну за метр. Плівку не продають нарізаною смугами: кожну деталь розкроюють під конкретну модель, а на бампері неминуче лишається більше обрізків, ніж на капоті.

Чим один пакет відрізняється від іншого

Частковий фронт

Закриває передні зони з найбільшим ризиком: бампер, фари, передню частину капота й крил, дзеркала та зону ручок. Це стартовий і найдоступніший із трьох пакетів.

Повний фронт

Капот і крила повністю, без лінії стику посеред деталі. Ціна вища через більшу площу, зате зникає видима кромка посеред капота, яка багатьох не влаштовує в частковому пакеті.

Захист усього кузова

Плівка на всьому кузові. Це найдовша й найдорожча наша робота: кожну панель оклеюємо окремо, а весь периметр перевіряємо деталь за деталлю.

Окремі зони

Фари, пороги, кромки дверей, зони ручок та елементи салону. Їх можна замовити окремо або додати до пакета.

Розмір має значення, форма — ще більше

Два авто з однаковою загальною площею можуть коштувати зовсім по-різному. Рівну боковину закриваємо одним шматком; бампер із ґратами, датчиками, камерами й ребрами вимагає продуманого розкрою, повільного нагрівання та натягу й перевірки кожної кромки.

Оптика — ще одна зона, де йде багато часу. Фару зі складними вигинами опрацьовують у кілька етапів, і тут різниця між моделями реальна, навіть якщо деталі однакового розміру.

Стан фарби

PPF прозора й нічого не приховує. Усе, що лишиться під нею, буде видно крізь плівку й залишиться там до зняття через кілька років. Тому підготовка — не додаткова послуга, а частина роботи.

Мийка, деконтамінація та знежирення входять завжди. Корекцію фарби рахуємо окремо, бо вона повністю залежить від стану авто: на щойно зареєстрованому зазвичай досить короткого проходу, а після років щіткових мийок підготовка може зайняти більше часу в боксі, ніж сама плівка.

Підготовка кузова →

Тип плівки й розбирання

Саме на розбиранні найкраще видно різницю між двома схожими кошторисами. Під кромку, заведену всередину, воді нізвідки потрапити; під обрізану по краю — є.

• Прозора, матова або кольорова плівка: матеріал коштує по-різному й монтується теж не однаково.
• Деталі, які треба зняти, щоб завести плівку всередину, а не обрізати по краю.
• Спойлери, дифузори й молдинги, які треба демонтувати до початку роботи.
• Зняття старої PPF — це окрема робота, яку оцінюємо на самому авто.
• Елементи салону, наприклад чорний рояльний лак на консолі, якщо їх додають до того самого замовлення.

Що завжди входить у наш кошторис

Якщо під час розбирання виявляється щось, що змінює роботу, ми зупиняємося й телефонуємо вам. Жодної доплати без вашого погодження.

• Підготовка поверхні: мийка й знежирення
• Матеріал і витратні засоби
• Робота майстра й час у боксі
• Фінальна перевірка кромок і стиків
• Пояснення правил догляду під час видачі авто
• Письмова гарантія із зазначенням матеріалу та строку

Як запросити розрахунок PPF

За невеликою кількістю даних можемо того ж дня назвати реалістичний діапазон, але дані мають бути конкретними: марка, модель і рік, нове авто чи вже з пробігом, який пакет вас цікавить, і два-три фото при денному світлі. Якщо десь є сколи чи відлущена фарба — додайте крупний план цієї зони.

Остаточну ціну фіксуємо після огляду авто в майстерні, перш ніж щось робити.

Чинники ціни за послугами →Три пакети PPF →