Techo negro o panorámico
Uno de los cambios más solicitados para dar contraste visual y una línea más deportiva.
El vinilado parcial cambia una zona concreta sin cubrir todo el coche: techo, capó, retrovisores, molduras, pilares o piezas interiores. Antes de elegir la lámina comprobamos cómo combina con el color original y dónde quedarán los cortes.
detalles que cambian el coche
Uno de los cambios más solicitados para dar contraste visual y una línea más deportiva.
Acabados en carbono, negro brillo, mate o colores especiales para destacar piezas concretas.
Vinilamos molduras cromadas, pilares, tiradores, spoilers, taloneras o elementos individuales para integrarlos en negro brillo, mate o satinado.
Franjas, combinaciones de color y detalles a medida para coches particulares o de empresa.









Una pieza, un día en muchos casos
Nos dices qué parte quieres cambiar — techo, capó, espejos, detalles — y te enseñamos muestras reales del acabado.
Limpiamos y desengrasamos solo esa zona, y comprobamos que la pintura esté en condiciones para la lámina.
Cortamos y tensamos sobre la pieza, entrando por los bordes para que el resultado parezca de fábrica.
Repasamos cantos y uniones, montamos lo que se haya desmontado y te contamos cómo cuidarlo.
La garantía se aplica a las piezas viniladas y se entrega por escrito. El plazo depende de la lámina, la ubicación de la pieza y las condiciones de uso; queda indicado en el presupuesto.
Sí. El techo negro brillo o satinado es uno de los trabajos parciales más habituales.
No. Puede buscar contraste, imitar carbono o combinar con el estilo del coche.
Muchas piezas se pueden hacer en el día, aunque depende de la zona, desmontaje y material.
Sí, si la pintura está en buen estado. Se retira despacio y con calor; sobre un repintado blando o un barniz que ya se levanta hay que valorarlo antes.
Depende de la pieza, del material elegido y de si hay que desmontar molduras o juntas. Mándanos una foto de la zona por WhatsApp y te damos un precio cerrado, sin compromiso.
Sí, con lámina de gama alta y protección UV. Es justo lo que recomendamos para techos y capós, las zonas que más sol reciben.
Sí, es de lo más pedido: carbono en espejos, difusor o techo sobre la pintura de fábrica. Te enseñamos muestras reales antes de decidir.

Valoración en Google
José Joaquin Godoy Haro
Hace 3 meses
En Xwrap me abrieron un hueco para realizar un trabajo de vinilado en mi coche (cambio de color del parachoques). Quedó estupendo, buen trato, varias maneras de pagar y eso que me retrasé en la recogida. ¡Los recomiendo!
Thibaut Merlange
Hace 6 meses
He contactado Xwrap para poner un vinilo oscuro para proteger y dar un look más agresivo a mis llantas. Me han aconsejado muy bien y han realizado un trabajo top. Les recomiendo 100% son muy profesionales.
Luismi Ferreres Martínez
Hace 4 meses
Un trabajo muy completo y de gran calidad en todo el coche: ppf, pulido, tratamiento cerámico, llantas... y especialmente el vinilado en el servicio de chrome delete. Muy contento con el resultado y el trato.
Pascal Hetmaniok
Hace un año
Envolví mi coche con un color complicado y lo hicieron de forma excelente: todo fue rápido, preciso y de alta calidad. El vinilo quedó perfecto, sin burbujas ni imperfecciones. Se nota que son verdaderos profesionales.
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
El mapa lo carga Google. Al mostrarlo, tu navegador se conecta a sus servidores.
El vinilado parcial sirve para añadir contraste o probar un acabado sin cambiar todo el color. No todos los cortes funcionan igual: en una pieza aislada buscamos una junta o un borde donde la terminación no quede expuesta.
Cada pieza se limpia y desengrasa por separado. Cuando el desmontaje es seguro, retiramos molduras o accesorios para llevar la lámina al interior y evitar un corte visible.
El precio depende de la pieza, su curvatura, la lámina y el desmontaje necesario. Una foto general y otra de cerca permiten ver los bordes y dar un presupuesto cerrado sin aplicar la tarifa de un coche completo.