Pequeños impactos
Una barrera física frente a la gravilla en las zonas cubiertas. Un impacto fuerte puede marcar o perforar el film.
Instalamos PPF en Valencia, en Av. de Peris i Valero, 68. Elige protección parcial, frontal completo o coche completo; revisamos la pintura y concretamos el material y los bordes antes de cerrar el presupuesto.
Elige tu nivel de cobertura

El paquete de entrada, pensado para uso urbano. En el capó y las aletas cubre solo la parte delantera, no la pieza entera: queda una línea de corte a media pieza que en un coche oscuro se ve a contraluz.
Es lo mínimo razonable si el coche se mueve sobre todo por ciudad.
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Capó y aletas completos, sin línea de corte a media pieza. Es el paquete que pide quien hace autovía: la zona alta del capó recibe insectos y arena durante todo el viaje.
Si conduces sobre todo en ciudad, el Frontal parcial cubre lo esencial y cuesta menos.
Calcular este paqueteVer PPF frontal completo
Cubre frontal, laterales, techo y trasera. Tiene sentido cuando conservar la pintura de fábrica justifica proteger también las zonas que quedan fuera del paquete frontal.
La pintura se revisa antes: el film transparente no oculta los defectos que ya existen.
Calcular este paqueteVer PPF coche completoEl PPF se aplica sobre la carrocería y crea una capa protectora resistente que absorbe pequeños impactos, rozaduras y el desgaste del entorno. El film puede ser transparente o de color: en el primer caso apenas se nota, y en el segundo además cambia el tono de la carrocería.
La película recibe el desgaste antes que el barniz. El alcance de la protección depende del material, la cobertura y el tipo de daño.
Una barrera física frente a la gravilla en las zonas cubiertas. Un impacto fuerte puede marcar o perforar el film.
Las marcas superficiales quedan en la película, que puede sustituirse por piezas; no es protección contra cualquier arañazo.
Algunos films recuperan marcas superficiales con calor. Confirmamos esta prestación en la referencia elegida; no repara cortes.
El PPF no corrige defectos ni oculta un barniz deteriorado. Revisamos la base y acordamos la preparación antes de instalarlo.
El frontal parcial cubre parte del capó y de las aletas; el frontal completo cubre esas piezas enteras. El coche completo añade laterales, techo y trasera. El listado de piezas y los remates se acuerdan para tu coche en el presupuesto.
El PPF puede ser transparente, mate o de color. Antes de elegir, revisamos el acabado que buscas y concretamos la referencia del material y sus condiciones; el nombre del paquete por sí solo no define el film.
El film no repara picaduras, arañazos ni defectos del barniz. Revisamos la pintura y valoramos la preparación necesaria antes de instalarlo; cualquier corrección se incluye en la valoración del trabajo.
Envíanos modelo, año, fotos y la cobertura que te interesa. El cálculo depende del tamaño y la forma del coche, las piezas cubiertas, el material y la preparación. Confirmamos el alcance y el importe tras revisar el vehículo.
Materiales
La referencia y el acabado del PPF 3M se concretan al preparar el presupuesto para tu coche.
Para PPF TeckWrap, confirmamos la referencia y el acabado disponibles antes de cerrar el trabajo.
El espesor y la garantía del fabricante dependen de la referencia y figuran en el presupuesto. Qué acabado hay disponible para tu coche se confirma al pedir el material.
Puedes elegir un paquete o consultar por piezas. Estas son las zonas exteriores e interiores que valoramos según el modelo y el uso del coche.
Distingue una franja frontal del capó entero: cambia la superficie cubierta y dónde queda el corte.
Ver frontal completoEl frontal parcial cubre solo una parte; el frontal completo incluye las aletas enteras.
Ver frontal completoUna zona expuesta a la gravilla. Sus curvas y aberturas determinan cómo se ajusta y remata la película.
Ver frontal completoLas carcasas exteriores forman parte de los paquetes frontales; el ajuste se revisa según su forma.
Ver frontal completoValoramos el estado de la lente antes de instalar la película. El film no sustituye la reparación de un faro deteriorado.
Ver PPF para farosPodemos valorar los pilares por separado. Su forma y acabado determinan qué superficie se puede cubrir.
Ver coche completoZonas que pueden recibir roces al abrir o entrar. Concretamos qué cantos y superficies se incluyen.
Ver coche completoProtección localizada en la zona donde rozan dedos y uñas. El tamaño y el acceso dependen de la puerta.
Ver coche completoConsola, inserciones brillantes, molduras, zonas de botones y pantallas: revisamos cada superficie y su compatibilidad.
Las tarjetas muestran zonas posibles, no lo que incluye cada paquete. La superficie cubierta, los bordes y el desmontaje se acuerdan en el presupuesto; capó y aletas parciales no equivalen a piezas completas.
Indica las piezas que te interesan y envía fotos. Aclaramos si encajan en un paquete o requieren una cobertura distinta.
Preparación e instalación
Revisamos el barniz, los repintados y los defectos existentes antes de cubrirlos. El film no los repara.
Lavamos, descontaminamos y desengrasamos las superficies que se van a cubrir.
La corrección solo se plantea si el estado de la pintura la requiere y se acuerda antes de instalar el film.
El desmontaje depende del modelo y del acceso a los bordes. Acordamos qué se retira y qué remates son posibles.
Aplicamos el film pieza a pieza, ajustándolo a las curvas y revisando la tensión y los bordes.
Revisamos la instalación y entregamos las pautas de asentamiento y lavado del material elegido. La fecha de entrega se acuerda en el presupuesto.
Envía modelo, año y fotos de la pintura. Revisamos cobertura, material y preparación antes de confirmar el presupuesto.
La garantía de instalación es de hasta 3 años; el plazo concreto y las condiciones se indican por escrito en el presupuesto. Cubre defectos de aplicación sin causa externa.
La garantía del material es distinta y depende del film elegido. No equivale a su vida útil ni cubre impactos que perforan el film o daños por mantenimiento incorrecto.
El film tiene una vida útil y está pensado para sacrificarse: los impactos que recibe son exactamente su trabajo, no un defecto.
Al final de su vida, el PPF se retira con calor controlado. Sobre barniz de fábrica en buen estado, debajo queda la pintura que el film ha aislado; un repintado débil se revisa antes de retirar.
El estado y la antigüedad del film influyen en cómo se retira. Si está reseco puede fragmentarse; valoramos la retirada sobre el coche, especialmente cuando el material se instaló en otro taller.
Si el film de un paragolpes o de un capó recibe un impacto que lo perfora, se sustituye solo esa pieza. No hay que rehacer el paquete completo.
Es una de las ventajas de trabajar por zonas acotadas: renovar un frontal es mucho más sencillo y barato que renovar una cobertura de carrocería entera.
Los primeros días el film todavía tiene restos de solución de instalación debajo y puede mostrar una ligera bruma o alguna burbuja pequeña. Es normal y desaparece al curar; te decimos cuánto esperar antes de lavar el coche.
Si la bruma o las burbujas persisten después del plazo indicado, o un borde empieza a levantarse, lo revisamos. El estado del film y de la superficie determina si se puede corregir la zona o hay que sustituirla.
Estas reseñas proceden de la ficha de XWrap en Google y pueden referirse a distintos servicios. No se presentan como opiniones exclusivas de PPF.
Opiniones publicadas en nuestra ficha de Google Business. Se muestran tal cual, sin editar.

El PPF es una película de poliuretano pensada para recibir impactos; el vinilo está pensado para cambiar el color y el acabado. Los dos existen en transparente y en color, así que la pregunta útil es si buscas protección frente a la gravilla o un aspecto distinto.
Con una instalación de calidad, el PPF es muy discreto. En elementos grandes, los bordes apenas se notan y el coche conserva su aspecto original.
Elige frontal completo si tu prioridad es cubrir el capó y las aletas enteros. Valora el coche completo si también quieres film en puertas, laterales, techo y trasera; la decisión no convierte el PPF en protección frente a cualquier daño.
Depende del film: algunos materiales pueden recuperar micro-arañazos superficiales con calor. No reparan cortes ni perforaciones; comprobamos esta prestación en la referencia elegida, y no es una garantía de instalación.
La vida útil depende del film, la exposición y el mantenimiento; no es el plazo de garantía. Revisamos el estado del material para decidir cuándo retirarlo o sustituirlo.
La instalación tiene hasta 3 años de garantía, con plazo y condiciones por escrito en el presupuesto. Las condiciones del material se especifican aparte según el film. La garantía no es una promesa de que la pintura no pueda dañarse.
El plazo se acuerda después de definir la cobertura y revisar la pintura. La preparación, el montaje y el asentamiento del film forman parte del trabajo; confirmamos las fechas de entrada y salida en el presupuesto.
No hay un importe único para cualquier coche. Indica el paquete y envía modelo, año y fotos; si la pintura necesita preparación adicional, se valora antes de cerrar el presupuesto.
Estamos en Av. de Peris i Valero, 68, en Valencia. Puedes consultar el mapa y el horario en la página de contacto; para valorar el PPF, envía primero el modelo y fotos.
Indica el modelo, el año y el paquete que te interesa; las fotos ayudan a valorar las piezas y el estado de la pintura. Si buscas otro acabado, cuéntanos cuál antes de elegir el material.
El presupuesto concreta cobertura, material y preparación. El PPF no corrige defectos del barniz: si hace falta corrección, la valoramos antes de instalar el film.
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
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