Drobne uderzenia
Fizyczna bariera przed żwirem na oklejonych elementach. Mocniejsze uderzenie może zostawić ślad lub przebić folię.
PPF w Walencji: ochrona lakieru samochodu
Montujemy PPF w Walencji przy Av. de Peris i Valero, 68. Wybierz ochronę częściową, cały przód lub cały samochód. Przed wyceną sprawdzamy lakier oraz uzgadniamy folię i wykończenie krawędzi.
- Warsztat w Walencji
- Pokrycie wybranych elementów
- Materiał i warunki na piśmie
Wybierz poziom pokrycia
Pakiety ochrony PPF
PRZÓD CZĘŚCIOWY
PAKIET - STANDARD
Pakiet wejściowy, pod jazdę po mieście. Na masce i błotnikach zakrywa tylko przednią część, a nie cały element: zostaje linia cięcia w połowie panelu, którą na ciemnym aucie widać pod światło.
- Maska
- Częściowo
- Przednie błotniki
- Częściowo
- Przedni zderzak
- Przednie reflektory
- Lusterka
- Strefy przy klamkach
- Nakładka tylnego zderzaka
- Pełne oklejenie nadwozia
Rozsądne minimum, jeśli auto jeździ głównie po mieście.
Wyceń ten pakiet
PRZÓD PEŁNY
PAKIET - STANDARD++
Maska i błotniki w całości, bez linii cięcia w połowie elementu. O ten pakiet pytają ci, którzy jeżdżą trasą: górna część maski zbiera owady i piasek przez całą drogę.
- Maska
- W całości
- Przednie błotniki
- W całości
- Przedni zderzak
- Przednie reflektory
- Lusterka
- Strefy przy klamkach
- Nakładka tylnego zderzaka
- Pełne oklejenie nadwozia
Jeśli jeździsz głównie po mieście, przód częściowy zakrywa to, co najważniejsze, i kosztuje mniej.
Wyceń ten pakiet
CAŁE NADWOZIE
CAŁE - NADWOZIE
Obejmuje przód, boki, dach i tył. Ma sens, gdy zachowanie fabrycznego lakieru uzasadnia ochronę także stref poza pakietem pełnego przodu.
- Maska
- W całości
- Przednie błotniki
- W całości
- Przedni zderzak
- Przednie reflektory
- Lusterka
- Strefy przy klamkach
- Nakładka tylnego zderzaka
- Pełne oklejenie nadwozia
Lakier sprawdzamy przed montażem: przezroczysta folia nie ukrywa istniejących wad.
Wyceń ten pakietO usłudze
Ochrona bez zmiany wyglądu
PPF nakłada się na nadwozie i tworzy wytrzymałą warstwę ochronną, która przyjmuje drobne uderzenia, tarcie i wpływ czynników zewnętrznych. Folia może być przezroczysta lub kolorowa: w pierwszym przypadku jest niemal niewidoczna, w drugim dodatkowo zmienia odcień nadwozia.
Co daje PPF i jakie ma ograniczenia
Folia przyjmuje ślady zużycia przed lakierem. Ochrona zależy od materiału, pokrytej powierzchni i rodzaju uszkodzenia.
Otarcia podczas użytkowania
Powierzchowne ślady pozostają na folii, którą można wymienić na pojedynczym elemencie. Nie chroni ona przed każdą rysą.
Mikrorysy i ciepło
Niektóre folie regenerują powierzchowne ślady pod wpływem ciepła. Sprawdzamy tę właściwość wybranego produktu; nie usuwa ona przecięć.
Lakier pod folią
PPF nie naprawia defektów ani nie maskuje zniszczonej warstwy bezbarwnej. Przed montażem sprawdzamy podłoże i uzgadniamy przygotowanie.
Materiał i wycena: co trzeba ustalić
Zakres oklejenia
Częściowy przód obejmuje część maski i błotników; pełny przód — całe te elementy. Oklejenie całego auta dodaje boki, dach i tył. Listę elementów i wykończenie krawędzi dla Twojego auta uzgadniamy w wycenie.
Wykończenie folii
PPF może być przezroczysty, matowy lub kolorowy. Przed wyborem ustalamy oczekiwany wygląd, konkretny materiał i jego warunki; sama nazwa pakietu nie określa folii.
Stan lakieru
Folia nie naprawia odprysków, rys ani wad lakieru. Przed montażem sprawdzamy lakier i oceniamy potrzebne przygotowanie; ewentualną korektę uwzględniamy w ocenie prac.
Dane do wyceny
Prześlij model, rok, zdjęcia i wybrany zakres oklejenia. Wycena zależy od wielkości i kształtu auta, elementów, materiału oraz przygotowania. Zakres i kwotę potwierdzamy po oględzinach pojazdu.
Materiały
Folie PPF, z którymi pracujemy
3M
Konkretną folię PPF 3M i jej wykończenie określamy przy przygotowaniu wyceny Twojego auta.
TeckWrap
Przy PPF TeckWrap potwierdzamy dostępną folię i wykończenie przed uzgodnieniem prac.
Grubość i gwarancja producenta zależą od konkretnej folii i są podane w wycenie. Dostępność wykończenia dla twojego auta potwierdzamy przy zamówieniu materiału.
Które elementy samochodu można okleić PPF
Wybierz pakiet lub zapytaj o pojedyncze elementy. Oceniamy te powierzchnie nadwozia i wnętrza z uwzględnieniem modelu oraz sposobu użytkowania auta.
Maska
Pas z przodu i cała maska różnią się powierzchnią ochrony oraz miejscem zakończenia folii.
Zobacz cały przódPrzednie błotniki
Pakiet częściowy obejmuje fragment błotników; pełny przód obejmuje je w całości.
Zobacz cały przódPrzedni zderzak
Powierzchnia narażona na żwir. Krzywizny i otwory wpływają na ułożenie folii oraz wykończenie.
Zobacz cały przódLusterka
Zewnętrzne obudowy są częścią pakietów przednich; dopasowanie zależy od ich kształtu.
Zobacz cały przódReflektory
Przed montażem oceniamy stan klosza. Folia nie zastępuje naprawy uszkodzonego reflektora.
Zobacz PPF na reflektorySłupki
Słupki można rozpatrzyć osobno. Kształt i wykończenie określają powierzchnię możliwą do oklejenia.
Zobacz całe nadwozieKrawędzie drzwi i progi
Miejsca narażone na otarcia przy otwieraniu i wsiadaniu. Ustalamy, które krawędzie i powierzchnie obejmuje praca.
Zobacz całe nadwozieWnęki klamek
Miejscowa ochrona tam, gdzie dotykają palce i paznokcie. Rozmiar oraz dostęp zależą od drzwi.
Zobacz całe nadwozieWnętrze i piano black
Konsola, błyszczące wstawki, listwy, okolice przycisków i ekrany: sprawdzamy każdą powierzchnię oraz zgodność z folią.
Karty pokazują możliwe obszary, a nie zawartość każdego pakietu. Zakres, krawędzie i demontaż uzgadniamy w wycenie; częściowo oklejona maska lub błotnik to nie cały element.
Które elementy chcesz zabezpieczyć?
Wymień wybrane miejsca i prześlij zdjęcia. Wyjaśnimy, czy pasuje gotowy pakiet, czy potrzebny jest inny zakres.
Przygotowanie i montaż
Jak to montujemy
1. Przegląd lakieru
Przed oklejeniem sprawdzamy lakier, przemalowane miejsca i wady. Folia ich nie naprawia.
2. Mycie i dekontaminacja
Myjemy, usuwamy osadzone zanieczyszczenia i odtłuszczamy powierzchnie pod folię.
3. Korekta, jeśli trzeba
Korektę proponujemy tylko wtedy, gdy wymaga jej stan lakieru, i uzgadniamy ją przed montażem.
4. Demontaż
Demontaż zależy od modelu i dostępu do krawędzi. Uzgadniamy zdejmowane elementy i możliwe wykończenie brzegów.
5. Aplikacja
Nakładamy folię element po elemencie, dopasowując ją do krzywizn i sprawdzając naprężenie oraz krawędzie.
6. Odparowanie i wydanie
Sprawdzamy montaż i przekazujemy zalecenia dotyczące stabilizacji i mycia wybranego materiału. Termin odbioru uzgadniamy w wycenie.
Omówmy przygotowanie i montaż dla Twojego auta
Prześlij model, rocznik i zdjęcia lakieru. Przed potwierdzeniem wyceny ocenimy zakres, materiał i przygotowanie.
Gdzie PPF wychodzi źle
Częste błędy przy montażu PPF
- ✕Kurz i brud pod folią
- ✕Widoczne krawędzie w widocznych miejscach
- ✕Przeciągnięta folia na skomplikowanych przetłoczeniach
- ✕Słaba przyczepność przez kiepskie przygotowanie powierzchni
- ✕Nierówne łączenia i niedokładne cięcie
- ✕Materiał bez znanej referencji i warunków zastosowania
Unikamy tego dzięki
- ✓Dokładnemu myciu, odtłuszczaniu i przygotowaniu nadwozia
- ✓Dopasowaniu schematu oklejenia do konkretnego modelu auta
- ✓Planowanie cięcia i wykończenia krawędzi każdego elementu
- ✓Precyzyjnej pracy na krawędziach, przetłoczeniach i strefach napięcia
- ✓Końcowej kontroli jakości przed wydaniem auta
Ochrona z gwarancją
Gwarancja na montaż wynosi do 3 lat; dokładny okres i warunki podajemy pisemnie w wycenie. Obejmuje wady montażu bez przyczyny zewnętrznej.
Gwarancja materiału jest osobna i zależy od wybranej folii. Nie określa jej okresu użytkowania i nie obejmuje uderzeń przebijających folię ani uszkodzeń wskutek niewłaściwej pielęgnacji.
Zdejmowanie, wymiana elementu i konserwacja PPF
Folia ma swoją żywotność i jest pomyślana tak, by się poświęcać: uderzenia, które przyjmuje, to dokładnie jej zadanie, a nie wada.
Zdejmowanie folii
Pod koniec żywotności PPF zdejmuje się z kontrolowanym podgrzewaniem. Na zdrowym fabrycznym lakierze pod spodem zostaje lakier, który folia izolowała; słabą poprawkę lakierniczą sprawdzamy przed zdjęciem.
Sposób zdejmowania zależy od stanu i wieku folii. Przesuszony materiał może się rwać; zdjęcie folii wyceniamy po obejrzeniu auta, zwłaszcza gdy montowano ją w innym warsztacie.
Wymiana uszkodzonego elementu
Jeśli folia na zderzaku albo masce dostanie uderzenie, które ją przebije, wymienia się tylko ten element. Całego pakietu nie trzeba robić od nowa.
To jedna z zalet pracy na wyznaczonych strefach: odnowienie przodu jest znacznie prostsze i tańsze niż odnowienie pokrycia całego nadwozia.
Konserwacja PPF
- Żadnych myjni ze szczotkami: to one najszybciej podnoszą krawędzie folii
- Mycie ręczne neutralnym szamponem i umiarkowanym ciśnieniem
- Nie kierować lancy ciśnieniowej prosto w krawędź
- Owady, żywicę i odchody ptaków usuwać wcześnie
- Powłoka ceramiczna na folii bardzo ułatwia mycie
Kontrola i utwardzanie
Przez pierwsze dni pod folią zostaje jeszcze płyn montażowy i może pojawić się lekka mgła albo mały pęcherzyk. To normalne i znika w miarę utwardzania; mówimy, ile odczekać przed myciem auta.
Jeśli zamglenie lub pęcherzyki utrzymują się dłużej niż wskazany czas albo krawędź zaczyna się podnosić, oglądamy ten obszar. Stan folii i podłoża decyduje, czy można poprawić montaż, czy potrzebna jest wymiana.
Opinie o warsztacie XWrap
Opinie pochodzą z wizytówki XWrap w Google i mogą dotyczyć różnych usług. Nie przedstawiamy ich jako opinii wyłącznie o montażu PPF.
Opinie opublikowane w naszej wizytówce Google Business. Pokazane bez zmian.
Porozmawiajmy o ochronie?
Zabezpiecz nadwozie
folią PPF
Sergio
Główny specjalista
FAQ
Czym PPF różni się od folii winylowej?
PPF to folia poliuretanowa zrobiona po to, by przyjmować uderzenia; winyl jest po to, by zmienić kolor i wykończenie. Obie występują w wersji przezroczystej i kolorowej, więc realne pytanie brzmi: chodzi o ochronę przed odpryskami czy o inny wygląd.
Czy folia ochronna będzie widoczna?
Przy dobrej instalacji PPF jest bardzo dyskretny. Na dużych elementach krawędzie są prawie niewidoczne, a wygląd auta pozostaje naturalny.
Co wybrać: pełną ochronę przodu czy całego nadwozia?
Wybierz pełny przód, jeśli najważniejsze są cała maska i błotniki. Rozważ całe auto, jeśli chcesz folię także na drzwiach, bokach, dachu i tyle; żaden wybór nie zapewnia ochrony przed każdym uszkodzeniem.
Czy rysy na PPF znikają?
To zależy od folii: niektóre materiały mogą regenerować drobne rysy powierzchniowe pod wpływem ciepła. Nie naprawiają nacięć ani przebić; tę właściwość sprawdzamy dla wybranej folii, osobno od gwarancji na montaż.
Jak długo wytrzymuje PPF?
Okres użytkowania zależy od folii, warunków i pielęgnacji; nie jest okresem gwarancji. Stan materiału pozwala ustalić, kiedy go zdjąć lub wymienić.
Jaka jest gwarancja na PPF?
Montaż ma gwarancję do 3 lat, z okresem i warunkami w wycenie. Warunki materiału podajemy osobno dla wybranej folii. Gwarancja nie oznacza, że lakier nie może ulec uszkodzeniu.
Ile dni auto zostaje w warsztacie?
Termin uzgadniamy po wyborze zakresu i ocenie lakieru. Przygotowanie, montaż i wysychanie płynu montażowego są częścią pracy; daty przyjęcia i odbioru potwierdzamy w wycenie.
Ile kosztuje montaż PPF?
Nie ma jednej ceny dla każdego auta. Wskaż pakiet i prześlij model, rok oraz zdjęcia; dodatkowe przygotowanie lakieru wyceniamy przed zatwierdzeniem kosztorysu.
Gdzie znajduje się warsztat PPF w Walencji?
Jesteśmy w Walencji przy Av. de Peris i Valero, 68. Mapa i godziny otwarcia są na stronie kontaktowej; do oceny PPF prześlij najpierw model oraz zdjęcia.
Co przesłać do wyceny PPF
Podaj model, rok i wybrany pakiet; zdjęcia pomagają ocenić elementy i stan lakieru. Jeśli chcesz inne wykończenie, powiedz o tym przed wyborem materiału.
Wycena określa zakres, materiał i przygotowanie. PPF nie usuwa wad lakieru: ewentualną korektę wyceniamy przed montażem folii.
PPF — pełna ochrona przodu →PPF całego nadwozia →PPF na reflektory →
Pakiety i usługi PPF
- PPF Full Front →Cała maska i błotniki, bez linii cięcia w połowie.
- PPF całe auto →Całe nadwozie pod ochroną, folią bezbarwną lub matową.
- PPF na reflektory →Ochrona reflektorów po ocenie ich stanu.
- Ochrona nowego samochodu →Pakiet dla auta prosto z salonu.
- Powłoka ceramiczna →Nakładana na folię, żeby łatwiej było myć.
- Przygotowanie lakieru przed PPF →
- Cennik →Od czego zależy wycena każdego pakietu.
- Poradnik: ile kosztuje PPF →Dlaczego ten sam pakiet kosztuje inaczej na dwóch autach.
- Poradnik: przód czy całe auto →Jak daleko oklejać, zależnie od tego, jak jeździsz.
- Poradnik: PPF czy powłoka ceramiczna →Przed czym chroni każde z nich i kiedy je łączyć.
Kontakt
Godziny otwarcia
Pn-Pt: 9:00-19:00
Sob: 10:00-18:00
Niedz: Zamknięte
Formularz kontaktowy
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
Mapę ładuje Google. Jej wyświetlenie łączy przeglądarkę z jego serwerami.