Czarny lub panoramiczny dach
Jedna z najczęściej wybieranych zmian dla kontrastu i bardziej sportowego wyglądu.
Częściowe oklejanie dachu, maski i detali
Częściowe oklejanie zmienia wybrany obszar bez pokrywania całego auta: dach, maskę, lusterka, listwy, słupki lub elementy wnętrza. Przed wyborem folii sprawdzamy jej zestawienie z fabrycznym kolorem i miejsca zakończenia cięć.
Sprawdź opcje
detale, które zmieniają auto
Popularne strefy
Maska i lusterka
Karbon, czarny połysk, mat lub specjalne kolory do wyróżnienia konkretnych części.
Usuwanie chromu i detale zewnętrzne
Spoilery, progi, klamki, słupki, listwy, zderzaki lub pojedyncze elementy.
Projekt indywidualny
Pasy, połączenia kolorów i detale na zamówienie dla aut prywatnych lub firmowych.
Materiały i wykończenia
Pojedyncze elementy
Dach, maska albo lusterka osobno, bez ruszania reszty auta. Element można powtórzyć po latach bez oklejania całego nadwozia.
Karbon
Często stosowany na lusterkach, wnętrzach, dyfuzorach, maskach i sportowych elementach.
Kontrasty kolorystyczne
Czarny połysk, mat, satyna lub specjalne kolory do stworzenia kontrastu z lakierem.
Częściowe realizacje
Zobacz
Zobacz
Zobacz
Zobacz
Zobacz
Zobacz
Często jeden element, jeden dzień
Jak pracujemy
1. Wybierasz strefę
Mówisz, co chcesz zmienić — dach, maskę, lusterka, detale — a my pokazujemy prawdziwe próbki wykończenia.
2. Przygotowanie elementu
Czyścimy i odtłuszczamy tylko tę strefę oraz sprawdzamy, czy lakier przyjmie folię.
3. Aplikacja
Docinamy i naciągamy folię na element, zawijając krawędzie, aby efekt wyglądał fabrycznie.
4. Kontrola i odbiór
Sprawdzamy krawędzie i łączenia, składamy zdemontowane części i tłumaczymy zasady pielęgnacji.
Gdzie kończy się folia
Problemy na pojedynczym elemencie
- ✕Poziome cięcie widoczne na środku panelu
- ✕Wykończenie niedopasowane do sąsiedniego lakieru
- ✕Krawędź wystawiona na wodę lub ciągłe tarcie
- ✕Mały element odkształcony nadmiernym naciągnięciem
- ✕Ostrze prowadzone bezpośrednio po lakierze
Decyzje przed montażem
- ✓Próbka folii przyłożona do fabrycznego koloru
- ✓Zakończenie na łączeniu, krawędzi lub linii nadwozia
- ✓Demontaż osprzętu, jeśli można go wykonać bez ryzyka
- ✓Jeden arkusz wszędzie, gdzie pozwala na to geometria
- ✓Cięcie po taśmie ochronnej, a nie po lakierze
Gwarancja na oklejanie folią
Gwarancja obejmuje oklejone elementy i jest przekazywana na piśmie. Jej okres zależy od folii, położenia elementu i sposobu użytkowania auta; zapisujemy to w wycenie.
Najczęstsze pytania
Czy mogę okleić tylko dach?
Tak. Czarny dach w połysku lub macie to jeden z najpopularniejszych prac częściowych.
Czy kolor musi pasować do lakieru?
Nie. Może tworzyć kontrast, imitować karbon lub pasować do stylu auta.
Ile trwa częściowa usługa?
Wiele elementów można zrobić w jeden dzień, zależnie od strefy, demontażu i materiału.
Czy można to później usunąć?
Tak, jeśli lakier jest w dobrym stanie. Folię zdejmuje się powoli, z ciepłem; przy miękkiej przemalówce albo już odchodzącym lakierze trzeba to najpierw ocenić.
Ile kosztuje oklejenie samego dachu lub maski?
Zależy od elementu, materiału i od tego, czy trzeba zdjąć listwy i uszczelki. Wyślij zdjęcie strefy na WhatsApp, a podamy stałą cenę — bez zobowiązań.
Czy folia na dachu wytrzyma słońce Walencji?
Tak, jeśli to folia z wyższej półki z ochroną UV. Właśnie taką polecamy na dachy i maski — elementy najbardziej wystawione na słońce.
Czy mogę połączyć karbon z fabrycznym kolorem?
Tak, to jedno z najczęstszych zleceń: karbon na lusterkach, dyfuzorze lub dachu na fabrycznym lakierze. Przed decyzją pokazujemy prawdziwe próbki.
Konsultacja
Powiedz nam, którą strefę
chcesz okleić
Sergio
Główny specjalista
5,0
Zobacz w GoogleOcena w Google
250+
Oklejonych samochodów
7
Lat doświadczenia
José Joaquin Godoy Haro
4 miesiące temu
En Xwrap me abrieron un hueco para realizar un trabajo de vinilado en mi coche (cambio de color del parachoques). Quedó estupendo, buen trato, varias maneras de pagar y eso que me retrasé en la recogida. ¡Los recomiendo!
Thibaut Merlange
7 miesięcy temu
Skontaktowałem się z firmą Xwrap, aby okleić moje felgi ciemną folią winylową i nadać im bardziej agresywny wygląd. Doradzili mi doskonale i wykonali pracę na najwyższym poziomie. Gorąco ich polecam; są bardzo profesjonalni.
Saifa D
5 miesięcy temu
Jestem bardzo zadowolony z usługi. Pełne oklejenie mojego BMW X5 satynową czarną folią Avery Dennison – efekt bez zarzutu. Termin dotrzymany, skrupulatna praca, troskliwy zespół. Przyjechałem tu specjalnie z Francji i zdecydowanie było warto. Polecam ich bez wahania. ⭐⭐⭐⭐⭐
Luismi Ferreres Martínez
5 miesięcy temu
Bardzo dokładna i wysokiej jakości praca na całym samochodzie: folia PPF, polerowanie, powłoka ceramiczna, felgi... a zwłaszcza folia winylowa podczas usługi Chrome Delete. Jestem bardzo zadowolony z rezultatu i usługi.
Kontakt
Godziny otwarcia
Pn-Pt: 9:00-19:00
Sob: 10:00-18:00
Niedz: Zamknięte
Formularz kontaktowy
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
Mapę ładuje Google. Jej wyświetlenie łączy przeglądarkę z jego serwerami.
Dalej w tym temacie
- Oklejanie samochodów →Strona główna usługi: co oklejamy i jak.
- Pełne oklejanie →Gdy kolor zmienia całe auto, a nie jeden element.
- Oklejanie motocykli →Zbiornik, owiewki i detale — po kolei.
- Powłoka ceramiczna →Na folii, żeby łatwiej było myć.
- Cennik →Co wchodzi w zakres pracy i od czego zależy cena.
- Zrealizowane prace →Auta z warsztatu, z opisem i zdjęciami.
Częściowe oklejanie w Walencji dla efektownych detali
Częściowe oklejanie pozwala dodać kontrast lub sprawdzić wykończenie bez zmiany całego koloru. Nie każde cięcie wygląda tak samo: na osobnym elemencie szukamy łączenia lub krawędzi, przy której zakończenie folii nie pozostanie odsłonięte.
Każdy element czyścimy i odtłuszczamy osobno. Gdy demontaż jest bezpieczny, zdejmujemy listwy lub osprzęt, aby zawinąć folię do środka zamiast kończyć ją widocznym cięciem.
Cena zależy od elementu, jego krzywizny, folii i potrzebnego demontażu. Jedno zdjęcie ogólne i jedno z bliska pokazują krawędzie i pozwalają podać stałą cenę bez stosowania stawki za całe auto.