Pełne pokrycie nadwozia
Folia jest nakładana na wszystkie widoczne zewnętrzne panele, z dopracowaniem krawędzi i miejsc krytycznych.
Pełne oklejanie i zmiana koloru
Pełne oklejanie zmienia kolor całej karoserii bez lakierowania. Przed montażem folii sprawdzamy lakier i zdejmujemy potrzebne elementy, aby zawinąć materiał za krawędzie, zamiast przycinać go na równo.
Bezpłatna konsultacja
pełna zmiana koloru
Co obejmuje
Czysty demontaż
Gdy samochód na to pozwala, zdejmujemy wybrane elementy, aby poprawić wykończenie bez uszkadzania spinek i części.
Dostępne wykończenia
Mat, połysk, satyna, karbon, metalik, kameleon i kolory specjalne w zależności od dostępności materiału.
Kontrola końcowa
Sprawdzamy krawędzie, łączenia, naprężenie folii i czystość przed wydaniem auta.
Popularne opcje
Mat lub satyna
Zmienia charakter auta bez odbić. Bardziej pokazuje brud i nie znosi środków nabłyszczających, więc zmienia się też sposób mycia.
Połysk jak lakier
Głęboki, czysty efekt zbliżony do dobrze utrzymanego lakieru fabrycznego.
Karbon i tekstury
Stosowany na małych elementach: lusterka, dyfuzor, dach. Na dużych powierzchniach splot się powtarza i widać łączenie między panelami.
Nasze realizacje
Zobacz
Zobacz
Zobacz
Zobacz
Zobacz
Zobacz
Od wyceny do odbioru
Jak pracujemy
1. Oględziny i wycena
Oglądamy auto lub Twoje zdjęcia, sprawdzamy lakier, dobieramy folię i ustalamy stałą cenę przed startem.
2. Przygotowanie
Mycie, odtłuszczenie i czyszczenie każdej powierzchni. Bez tego folia nie trzyma się na krawędziach.
3. Demontaż
Gdy auto na to pozwala, zdejmujemy klamki, listwy i lampy, aby zawinąć folię do środka i nie zostawić widocznych krawędzi.
4. Aplikacja
Cięcie i naciąganie panel po panelu, z dopracowaniem każdego łuku — bez pęcherzy i zagnieceń.
5. Wykończenie i odbiór
Uszczelniamy krawędzie, składamy elementy, sprawdzamy łączenia i naprężenie oraz tłumaczymy zasady pielęgnacji.
Krytyczne miejsca pełnego oklejenia
Gdzie powstaje problem
- ✕Słaby lakier ukryty pod połyskiem karoserii
- ✕Nadmiernie naciągnięta folia na zderzakach i wlotach
- ✕Inny kolor lub kierunek na sąsiednich panelach
- ✕Cięcia na równo przy drzwiach i nadkolach
- ✕Elementy zamontowane przed ustabilizowaniem folii
Jak temu zapobiegamy
- ✓Oględziny lakieru pod światłem przed wyceną
- ✓Uzgodniony demontaż dający dostęp za krawędzie
- ✓Oznaczenie kierunku przed cięciem każdego panelu
- ✓Dogrzanie przetłoczeń i miejsc pod naprężeniem
- ✓Montaż i kontrola po ustabilizowaniu folii
Gwarancja na oklejanie folią
Gwarancję na pełne oklejanie przekazujemy na piśmie. Jej okres zależy od folii i sposobu użytkowania auta; dokładny zakres zapisujemy w wycenie.
Najczęstsze pytania
Ile trwa pełne oklejanie?
Zwykle od 3 do 7 dni roboczych, zależnie od wielkości auta, stanu lakieru i stopnia demontażu.
Czy można usunąć folię bez uszkodzenia lakieru?
Tak, jeśli lakier jest w dobrym stanie, a folia zostanie usunięta właściwą techniką.
Czy trzeba zgłaszać zmianę koloru?
W Hiszpanii warto sprawdzić konkretny przypadek i dokumenty pojazdu. Doradzimy przed rozpoczęciem.
Ile to kosztuje?
Cena zależy od wielkości pojazdu, rodzaju folii i zakresu demontażu. Przygotowujemy indywidualną wycenę po oględzinach lub na podstawie zdjęć.
Jak dbać o oklejone auto?
Mycie ręczne lub w myjni bez szczotek, bez środków ściernych i bez myjki ciśnieniowej tuż przy krawędziach.
Jak długo wytrzymuje folia?
Średnio 3–5 lat. Z foliami z wyższej półki i przy właściwej pielęgnacji dłużej; skraca ten czas stałe słońce i częste mycie.
Czy można wrócić do fabrycznego koloru?
Tak. Folię się zdejmuje, a pod nią zostaje fabryczny lakier — przez cały ten czas chroniony przed drobnymi rysami i słońcem.
Wycena
Obliczymy Twój
full wrap
Sergio
Główny specjalista
5,0
Zobacz w GoogleOcena w Google
250+
Oklejonych samochodów
7
Lat doświadczenia
José Joaquin Godoy Haro
4 miesiące temu
En Xwrap me abrieron un hueco para realizar un trabajo de vinilado en mi coche (cambio de color del parachoques). Quedó estupendo, buen trato, varias maneras de pagar y eso que me retrasé en la recogida. ¡Los recomiendo!
Thibaut Merlange
7 miesięcy temu
Skontaktowałem się z firmą Xwrap, aby okleić moje felgi ciemną folią winylową i nadać im bardziej agresywny wygląd. Doradzili mi doskonale i wykonali pracę na najwyższym poziomie. Gorąco ich polecam; są bardzo profesjonalni.
Saifa D
5 miesięcy temu
Jestem bardzo zadowolony z usługi. Pełne oklejenie mojego BMW X5 satynową czarną folią Avery Dennison – efekt bez zarzutu. Termin dotrzymany, skrupulatna praca, troskliwy zespół. Przyjechałem tu specjalnie z Francji i zdecydowanie było warto. Polecam ich bez wahania. ⭐⭐⭐⭐⭐
Luismi Ferreres Martínez
5 miesięcy temu
Bardzo dokładna i wysokiej jakości praca na całym samochodzie: folia PPF, polerowanie, powłoka ceramiczna, felgi... a zwłaszcza folia winylowa podczas usługi Chrome Delete. Jestem bardzo zadowolony z rezultatu i usługi.
Kontakt
Godziny otwarcia
Pn-Pt: 9:00-19:00
Sob: 10:00-18:00
Niedz: Zamknięte
Formularz kontaktowy
Av. de Peris i Valero, 68, Quatre Carreres, 46004 València, Valencia
Mapę ładuje Google. Jej wyświetlenie łączy przeglądarkę z jego serwerami.
Dalej w tym temacie
- Oklejanie samochodów →Strona główna usługi: co oklejamy i jak.
- Oklejanie częściowe →Gdy zmieniają się tylko wybrane elementy, a nie całe auto.
- Oklejanie motocykli →Ta sama technika, tylko po częściach motocykla.
- Ochrona nowego samochodu →Oklejanie auta prosto z salonu.
- Cennik →Od czego zależy wycena i czemu różni się między autami.
- Zrealizowane prace →Auta z warsztatu, z opisem i zdjęciami.
Pełne oklejanie w Walencji z dopracowanym wykończeniem
Pełne oklejanie ma sens, gdy chcesz zmienić cały kolor i zachować możliwość powrotu do poprzedniego wykończenia. Folia nie naprawia wgnieceń ani łuszczącego się lakieru: te usterki trzeba usunąć przed oklejeniem karoserii.
Montaż zaczyna się od przygotowania i demontażu. Napięcie folii dopasowujemy do każdego przetłoczenia, a krawędzie zawijamy do środka tam, gdzie element można bezpiecznie zdjąć.
Cena takiej pracy liczona jest pod konkretne auto: wielkość i kształt nadwozia, wybrana folia, stan lakieru i to, ile elementów trzeba zdjąć, by czysto wykończyć krawędzie. Dlatego podajemy stałą cenę po obejrzeniu auta lub zdjęć, a nie ogólny cennik.