Folia matowa: jak o nią dbać i czego nigdy nie robić

Dlaczego mat zachowuje się inaczej

Błyszcząca powierzchnia odbija światło w jednym kierunku. Mat je rozprasza, bo ma nieregularną mikroteksturę. To cały sekret tego wykończenia, a zarazem jego słaby punkt.

Każdy produkt, który wypełni tę mikroteksturę, wygładza dane miejsce, a ono zaczyna odbijać światło jak połysk. To nie brud, który zejdzie podczas mycia, tylko zmienione wykończenie. Na lakierze można to poprawić polerowaniem. Na folii nie, bo folii się nie poleruje.

Czego nigdy nie robić

• Woski, silikony, nabłyszczacze i każdy produkt obiecujący połysk lub „mokry efekt”.
• Szampony z woskami wypełniającymi, nawet jeśli etykieta nie mówi o tym dużymi literami.
• Pasty polerskie, środki ścierne i gąbki abrazyjne: zostawiają trwały ślad.
• Błyszczące preparaty do opon w pobliżu progów, bo podczas jazdy rozpryskują się na folię.
• Mocne tarcie okrężnymi ruchami w celu usunięcia plamy.
• Domowe podgrzewanie suszarką lub opalarką, żeby coś „naprawić”.
• Naklejki i kleje na folii: po ich zdjęciu połysk na obrysie zostaje.

Najczęstszy błąd to próba naprawy

Prawie każdy mat, który trafia do warsztatu z błyszczącym miejscem, nie ma go od zwykłego użytkowania, tylko po próbie naprawy. Ktoś zobaczył plamę, przetarł ją tym, co miał pod ręką, i rezultat okazał się gorszy niż sama plama.

Jeśli pojawi się coś, czego nie umiesz usunąć, wyślij nam zdjęcie, zanim tego dotkniesz. To krótkie zdanie, ale najważniejsza część tego poradnika.

Jak prawidłowo czyścić mat

Mat nie wymaga skomplikowanego rytuału, tylko regularności i właściwego produktu.

• Szampon przeznaczony do matowych wykończeń, bez wosków i silikonów.
• Obfite płukanie, zanim cokolwiek przejedzie po powierzchni, żeby kurz nie działał jak ścierniwo.
• Czysta mikrofibra lub rękawica, prowadzone prostymi ruchami bez nacisku. Żadnych ruchów okrężnych.
• Osobna mikrofibra do dolnych partii i progów, bo właśnie tam zbiera się to, co rysuje.
• Suszenie ręcznikiem z mikrofibry lub powietrzem, bez pozostawiania wody do odparowania na słońcu.
• Do tłuszczu lub uporczywych odcisków: łagodny odtłuszczacz bezpieczny dla folii i czysta mikrofibra.

Typowe plamy i co robić z każdą z nich

Odciski palców i tłuszcz z dłoni

Widać je znacznie mocniej niż na połysku, szczególnie wokół klamek i klapy. Schodzą łagodnym odtłuszczaczem, jeśli usunie się je szybko.

Paliwo wokół wlewu

To najpilniejszy przypadek. Zmyj rozprysk od razu, nie czekając do kolejnego mycia, i użyj dużej ilości wody.

Odchody ptaków

Są kwaśne i w słoneczny dzień zostawiają ślad. Namocz je wodą i zdejmij bez przeciągania po powierzchni, nigdy na sucho.

Żywica i owady

Twardnieją, a później trudno je usunąć bez tarcia, którego właśnie trzeba unikać. Potrzebny jest właściwy środek i czas działania.

Ślady po twardej wodzie

Powstają, gdy woda sama wysycha na powierzchni. Na macie widać je mocniej przez płaskie odbicie światła. Zapobiega im dokładne suszenie.

Mat, satyna i tekstury to nie to samo

Satyna leży pośrodku: znosi trochę więcej dotykania i lepiej wybacza lekkie otarcie, ale obowiązuje ją ta sama zasada dotycząca wosków i nabłyszczaczy.

Wykończenia teksturowane, takie jak szczotkowane lub karbonowe, mają inną wadę: wzór zatrzymuje brud i kurz. Czyści się je tak samo, ale wymagają obfitszego płukania i mniejszego tarcia, bo zabrudzenie siedzi w strukturze, a nie na niej.

Odpowiednia ceramika bardzo ułatwia codzienną pielęgnację

Powłoka ceramiczna opracowana do matowych wykończeń nie dodaje połysku. Sprawia za to, że brud słabiej się trzyma, a woda spływa, dzięki czemu auto brudzi się bardziej równomiernie, a mycie przestaje być ryzykownym momentem.

Jest szczególnie przydatna na ciemnych matach i satynach, na których nierównomierne zabrudzenia widać najmocniej. Najważniejsze, by produkt pasował do wykończenia: środek do błyszczącego lakieru zmieni równy mat w mat pokryty plamami.

Powłoka ceramiczna na folii →Wykończenia folii →